tag:blogger.com,1999:blog-10019990498166121182024-03-19T12:43:16.875-07:00AUTO RC 1:18Un sito dedicato alle macchine radiocomandate in scala 1:18, che in Italia non sono molto usate. Eppure sono belle, vanno forte, con una batteria si corre per 30 minuti e oltre. Le puoi mettere a punto nel salotto di casa e puoi organizzare gare in giardino. Senza rinunciare agli aggiornamenti tecnici e al piacere della guida. Davvero difficile volere di più!Unknownnoreply@blogger.comBlogger43125tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-50223330419595461682017-03-07T13:55:00.002-08:002017-03-07T14:29:15.331-08:00Himoto: update estremo, passo dopo passo!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Anche se non mi faccio più sentire così spesso, questo non significa che le attività, qui al Solimbergo Motor Speedway, siano ferme ...</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">In compagnia dell'amico Stefano di Sequals, abbiamo ripreso in mano la "vecchia" Himoto per spingerla, in vero off road, ben oltre i suoi limiti!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Provvidenziale è stata la scoperta, fatta su un sito americano, che i differenziali a sfere della Duratrax Mini Quake si adattano alla perfezione alla nostra vecchia fiamma cinese ....</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjK0mQtx5qTBX2sLsLgXTPkzLvkwB3_JqjvZY7O5vBcMLQJ-vyMa9m_wop_MusRMs9Tlzu2UbpFczK3lQdoYnO57maF-tZmAasR5m1g0nO3isR2dSf3s7JqisOPda4N-4ipzH1ll_kUc4/s1600/795fcd171af675d0eb27f02dd83fb02f47340872-3974631.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjK0mQtx5qTBX2sLsLgXTPkzLvkwB3_JqjvZY7O5vBcMLQJ-vyMa9m_wop_MusRMs9Tlzu2UbpFczK3lQdoYnO57maF-tZmAasR5m1g0nO3isR2dSf3s7JqisOPda4N-4ipzH1ll_kUc4/s200/795fcd171af675d0eb27f02dd83fb02f47340872-3974631.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Duratrax DTXC7356</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">E allora, sotto con il lavoro, per portare la nostra Himoto a livelli mai visti!!!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Partiamo da un vecchio telaio Himoto 1:18, forse il primo che io, diversi anni fa, abbia comprato, quindi un vero reperto archeologico con milioni di kilometri alle spalle, ma sempre perfetto: </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimStkmyaC6sBG4auMBCx0caT1PsZSyyJrurpnGWbmZkKzt1Br4eqdbrXkP0_xU_J7xajRD7d2OoJyln8YL0QvxpAdnQVvPNWsRwfalqkriqEIOu2IceScErKlaIHNlyJRwAJSthuR-ltg/s1600/IMG_8792.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimStkmyaC6sBG4auMBCx0caT1PsZSyyJrurpnGWbmZkKzt1Br4eqdbrXkP0_xU_J7xajRD7d2OoJyln8YL0QvxpAdnQVvPNWsRwfalqkriqEIOu2IceScErKlaIHNlyJRwAJSthuR-ltg/s640/IMG_8792.JPG" width="425" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Si possono già notare alcune modifiche: ho tagliato dal fondo del telaio, in corrispondenza di dove verranno piazzati i bracci inferiori delle sospensioni, le alette "fondo corsa", al fine di consentire ai bracci stessi di scendere più in basso e, quindi, di permettere agli ammortizzatori una escursione maggiore:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHC7dQ0SGWX0l-rGd55dlgNKhyphenhyphenUHK5joWn7X2UqxNP650ev_LSCRAlHtriU4pa-XQBWOdOwSQjhsB9FXSe8As4Yief7G6Lqi8o-RqKH8sATLNKf9lzne-uqQuk5Quo5Nk4_ol7WYXVBxY/s1600/IMG_8793.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHC7dQ0SGWX0l-rGd55dlgNKhyphenhyphenUHK5joWn7X2UqxNP650ev_LSCRAlHtriU4pa-XQBWOdOwSQjhsB9FXSe8As4Yief7G6Lqi8o-RqKH8sATLNKf9lzne-uqQuk5Quo5Nk4_ol7WYXVBxY/s640/IMG_8793.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Il servocomando dello sterzo è l'ottimo Hitec HS 5055MG digitale, al quale ho rinforzato le alette di fissaggio al telaio con una piccola striscia di plasticard nero incollata con Attack. Ho provveduto, inoltre, a smussare l'angolo superiore dell'aletta anteriore, per evitare che interferisca con la squadretta salvaservo a fondo corsa:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE34Mj2k3rIO67JzLqkrAfH5AnZTOlFSpeiWq6x7jcxCbYH7nIdnMvsxTOEBvxMf1IFiJ3UPA1qQlM9ciTAUW_a6lCaQzORtFn9oCDrWHUWP7m-jeGJlV3Mtj1dVLy_KCh7Np68ChzaFE/s1600/index.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE34Mj2k3rIO67JzLqkrAfH5AnZTOlFSpeiWq6x7jcxCbYH7nIdnMvsxTOEBvxMf1IFiJ3UPA1qQlM9ciTAUW_a6lCaQzORtFn9oCDrWHUWP7m-jeGJlV3Mtj1dVLy_KCh7Np68ChzaFE/s320/index.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Hitec HS 5055MG</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPRo05PK1vi0K65vwQfZS9M8zNDHKmuJ5-qzzkv3y2C3WyjFd5DRGe3ME7Bn2ultz8NN2C6l5bfDBQELQY2Z9GzLrQ7tYA4nhn_DnOnQYVBwjCL3WPKuP0uInluJPfhOb5ubsyV6Y8Uyk/s1600/IMG_8802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPRo05PK1vi0K65vwQfZS9M8zNDHKmuJ5-qzzkv3y2C3WyjFd5DRGe3ME7Bn2ultz8NN2C6l5bfDBQELQY2Z9GzLrQ7tYA4nhn_DnOnQYVBwjCL3WPKuP0uInluJPfhOb5ubsyV6Y8Uyk/s640/IMG_8802.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Passiamo ora ai bracci inferiori delle sospensioni, che sono pezzi non originali in alluminio azzurro trovati su Ebay. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">La modifica, in questo caso, consiste nell'aver praticato un foro filettato per l'attacco inferiore delle sospensioni più interno rispetto all'originale, in maniera tale da consentire agli ammortizzatori di lavorare più verticali e di fornire, quindi, più carico:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-k6QB1jzeSksYa1PlIk7dm3g5995eBzXK89SHo9i-23UswnQie9egPx1erCVXtwX-qvHlxwVxFGzO2sajuZiP54ewk9brymQ-7PG76o1YWOQGOjzgLyxxmaV2A8ymJJiCPHI7u7ARzQ/s1600/IMG_8804.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-k6QB1jzeSksYa1PlIk7dm3g5995eBzXK89SHo9i-23UswnQie9egPx1erCVXtwX-qvHlxwVxFGzO2sajuZiP54ewk9brymQ-7PG76o1YWOQGOjzgLyxxmaV2A8ymJJiCPHI7u7ARzQ/s640/IMG_8804.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgQhAGP3AsX-Go9d0taHHb2_Wx4eBPPiSsGDFfUqth9c5FpdUWHtUilH1CKM3vGu93tGIjI8FC2xWgLJzzimAKbhHkqXUoV3rDTrwK_g__i561_v338Cmi1VXCHXsDB8Mk7etNw5w096o/s1600/IMG_8806.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgQhAGP3AsX-Go9d0taHHb2_Wx4eBPPiSsGDFfUqth9c5FpdUWHtUilH1CKM3vGu93tGIjI8FC2xWgLJzzimAKbhHkqXUoV3rDTrwK_g__i561_v338Cmi1VXCHXsDB8Mk7etNw5w096o/s640/IMG_8806.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ecco i bracci inferiori attaccati al telaio, insieme al "bull bar" anteriore (originale Himoto Mastodon) che uso per dare un minimo di protezione agli ammo anteriori in caso di urto frontale:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-lV2e8_t99r1cp29Pn5IjA6IFKnJ5MJXv9BQ8qh8oc9bbOLVU7plAkN3FJ76TvSqJduZ2b8Z6DYMsGo3vVTTECZ8JcfA2_4PWbdfgeEURUZzPq6Hphy70N2rW2pSvx14pnMG6A39xJo0/s1600/IMG_8812.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-lV2e8_t99r1cp29Pn5IjA6IFKnJ5MJXv9BQ8qh8oc9bbOLVU7plAkN3FJ76TvSqJduZ2b8Z6DYMsGo3vVTTECZ8JcfA2_4PWbdfgeEURUZzPq6Hphy70N2rW2pSvx14pnMG6A39xJo0/s640/IMG_8812.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ora passo a montare al loro posto i mozzi anteriori. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Inutile dire che le viti, se fissate sull'alluminio, devono essere opportunamente bloccate con un potente frenafiletti o con una puntina di Attack. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Notare, poi, l'adattatore esagonale ricavato dagli esagoni in alluminio della Helion Animus, su cui ho filettato un grano per fare presa sui semiassi Himoto e di cui abbiamo già parlato in precedenti articoli:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbncqbbENujsDYj8d27e1NPUYC84GvN3hMbKA6mhb3gM8-GIRHm-V7IPMNotF_v6cP7OzZb7d9mbVtmLUGvIj3L5OzD9zgJNRNmX67RpQYr9MRgkfAlusto-cRgA41H-SwIf15PeHrDvA/s1600/IMG_8816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbncqbbENujsDYj8d27e1NPUYC84GvN3hMbKA6mhb3gM8-GIRHm-V7IPMNotF_v6cP7OzZb7d9mbVtmLUGvIj3L5OzD9zgJNRNmX67RpQYr9MRgkfAlusto-cRgA41H-SwIf15PeHrDvA/s640/IMG_8816.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglhNp0lKEQpJOsX-TU6S1U8wnGjlmDKGJC5qrded9aNKIld4ep19xhfEr3sMx6CsCpHnp6Kr8imVuChxS1HAlm8O-zYCyAjG1mEMa7CHz72w3O642qymJEi-iZQbPEiiFRBFyVFsqOW80/s1600/IMG_8818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglhNp0lKEQpJOsX-TU6S1U8wnGjlmDKGJC5qrded9aNKIld4ep19xhfEr3sMx6CsCpHnp6Kr8imVuChxS1HAlm8O-zYCyAjG1mEMa7CHz72w3O642qymJEi-iZQbPEiiFRBFyVFsqOW80/s640/IMG_8818.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ma ora passiamo alla vera novità: i differenziali a sfere (pezzo Duratrax nr. DTXC7356, originariamente concepito per la Duratrax Mini Quake).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Questi pezzi si adattano piuttosto bene alla nostra Himoto e, rispetto ai differenziali tradizionali a ingranaggi, hanno il vantaggio di poter essere regolati.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Bisogna fare molta attenzione a non perdere le minuscole sfere, quindi non bisogna assolutamente estrarre il bicchierino più lungo dei due (nella foto, è quello a dx nel differenziale posteriore e a sinistra nel differenziale anteriore, che è montato ovviamente opposto).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ciò detto, basta infilare la chiavetta a brugola fornita di serie dentro il buco ad una delle due estremità del differenziale e il differenziale stesso si può stringere o aprire.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Consiglio regolazioni minime, dell'ordine del quarto di giro o anche meno.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Per capire quanto il differenziale "slitta", basta tenerne bloccate in qualche modo le due estremità (ad esempio facendo passare una astina verticale tra le fenditure ai lati dei bicchierini) e, a bicchierini fermi, tentare di far girare la corona: se gira, il differenziale slitta.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">In teoria, la regolazione perfetta sarebbe allentare il differenziale fino a un attimo prima che slitti<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">, ma se vogliamo meno trazione possiamo provocare un minimo di slittamento.</span> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Stringendo bene l'anteriore (come viene fornito di default) e allentando un po' quello posteriore (facendolo slittare, ma non troppo), si avrà una trazione più continua sull'anteriore, il che ci permetterà di ovviare al cronico sovrasterzo della Himotina; se molliamo troppo, però, perderemo tutta la trazione posteriore, e la macchina non riuscirà a scaricare la potenza a terra e andrà piano.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Quindi montate il tutto e occhio alle regolazioni (bisogna fare un po' di esperienza):</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv4HlmsooA6PJ9eoU4biD1j-ZuOF3J4pTw0ASVXNuxN6EUQYFv6hsKCfDjZezrAzIdI9BOmfwDzgi0n5vXd60ljpeYUs-56MNO_ADKnJdUfGkciWmtbM9GfOcBsQN98FyzG-HsNoU9XO0/s1600/IMG_8824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv4HlmsooA6PJ9eoU4biD1j-ZuOF3J4pTw0ASVXNuxN6EUQYFv6hsKCfDjZezrAzIdI9BOmfwDzgi0n5vXd60ljpeYUs-56MNO_ADKnJdUfGkciWmtbM9GfOcBsQN98FyzG-HsNoU9XO0/s640/IMG_8824.JPG" width="425" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigbrS_zojJH26udo-q5Cq-iC5z0Lm23LGvXpLRmMKD_z0j4bAK6VcLBKWd7xSCrTdBF29pKElVugA205hQWyXpG7t04USP_F0X232t7tg-m0iIdsfjAuXUL4BIDIeteuHBvEsroM4hzz4/s1600/IMG_8821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigbrS_zojJH26udo-q5Cq-iC5z0Lm23LGvXpLRmMKD_z0j4bAK6VcLBKWd7xSCrTdBF29pKElVugA205hQWyXpG7t04USP_F0X232t7tg-m0iIdsfjAuXUL4BIDIeteuHBvEsroM4hzz4/s640/IMG_8821.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK5RImSnKmaKLQ4USgsATK4w6-6cwv_oVrCFvsOVeKvd6SM98MEgI4DID4RP6GUtszbNufubt35s3P4DCF2Efbhsirv0hp5jsBgWMMejKW7Xmzq-KVQX3o_0HM_8uCT8w391d_O6hsEXA/s1600/IMG_8822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK5RImSnKmaKLQ4USgsATK4w6-6cwv_oVrCFvsOVeKvd6SM98MEgI4DID4RP6GUtszbNufubt35s3P4DCF2Efbhsirv0hp5jsBgWMMejKW7Xmzq-KVQX3o_0HM_8uCT8w391d_O6hsEXA/s640/IMG_8822.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Monto ora l'albero di trasmissione, con i due pignoni che portano il movimento ai differenziali.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Sono tutti pezzi metallici Himoto, acquistabili come optional:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrE38EqCod8lr0cEdn9YU3ZmQWfcx893IGhbtBrsOehb1OuttzTlW-Pn-Bhc4tNTv7BsRvbu76JWlZqzmdUAPwT1gO7KJKuQsA1L-pqL51omj-ReWNrlrf5Fv4Tas_jXNVggohyG3pz88/s1600/IMG_8827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrE38EqCod8lr0cEdn9YU3ZmQWfcx893IGhbtBrsOehb1OuttzTlW-Pn-Bhc4tNTv7BsRvbu76JWlZqzmdUAPwT1gO7KJKuQsA1L-pqL51omj-ReWNrlrf5Fv4Tas_jXNVggohyG3pz88/s640/IMG_8827.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaJ8TBdRMqMhwNkOaaBs_AW8hAvdnccUI282a51XMm_05SdRM0HW_e8cHDiCDDHk6Q0np4GPuVcMJjdlzmgK7cnmUs4Ijv5JgG5C-hUlTNGzgPLiFO76qBH26-SO3LUoMtIm6g1SguAt0/s1600/IMG_8829.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaJ8TBdRMqMhwNkOaaBs_AW8hAvdnccUI282a51XMm_05SdRM0HW_e8cHDiCDDHk6Q0np4GPuVcMJjdlzmgK7cnmUs4Ijv5JgG5C-hUlTNGzgPLiFO76qBH26-SO3LUoMtIm6g1SguAt0/s640/IMG_8829.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">E' ora la volta del gruppo sterzo, al quale abbiamo provveduto a irrigidire un po' la molla interponendo qualche rondella per comprimerla: </span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBOQGWinjA_eP1-6M6uxHH5uItZiIkAkZ0f3nlBhGYb2ybaLDv9VHUEsrjeBwCd1pNQsuGiMxqQWonOp6m5PrBHkopNo2AKKGPon-Sw4do4xzDu2Ke9GCD0o_mJHPVVnuOavVZK61A0sc/s1600/IMG_8832.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBOQGWinjA_eP1-6M6uxHH5uItZiIkAkZ0f3nlBhGYb2ybaLDv9VHUEsrjeBwCd1pNQsuGiMxqQWonOp6m5PrBHkopNo2AKKGPon-Sw4do4xzDu2Ke9GCD0o_mJHPVVnuOavVZK61A0sc/s640/IMG_8832.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Anche il ponte centrale viene collocato al suo posto:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDbRUnP0ZqOdc6MM6U7Agz6pgpI03F43n5oYbMzWAYGBQgpThfecBs1FBzgovf1oAudTvzJDDId2KuFxk020PeVlU-d_ONe5j9jIrN997snBw_9VCFG8xYTWD1Y2OqYSUYSF0GldCNpvk/s1600/IMG_8834.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDbRUnP0ZqOdc6MM6U7Agz6pgpI03F43n5oYbMzWAYGBQgpThfecBs1FBzgovf1oAudTvzJDDId2KuFxk020PeVlU-d_ONe5j9jIrN997snBw_9VCFG8xYTWD1Y2OqYSUYSF0GldCNpvk/s640/IMG_8834.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Fisso poi tiranti regolabili sul braccio superiore delle sospensioni e sullo sterzo; sono pezzi pensati per il Losi Desert Truck ma vanno più o meno bene, con le opportune regolazioni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Anche i semiassi sono adesso al loro posto: </span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUpOdYHcmJc0Efr4vp43P86d5p49gzf5WG8W8_zQ5Yg2a9POr6gDpyJ5yRdb3m_CI6w8uRpCJLmcpb1BCQFAXPyuyHfhP5qP4HVvHK1AJXzsN7fcvemKpgG5w2JANv-3trbS10PLNSaEs/s1600/IMG_8835.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUpOdYHcmJc0Efr4vp43P86d5p49gzf5WG8W8_zQ5Yg2a9POr6gDpyJ5yRdb3m_CI6w8uRpCJLmcpb1BCQFAXPyuyHfhP5qP4HVvHK1AJXzsN7fcvemKpgG5w2JANv-3trbS10PLNSaEs/s640/IMG_8835.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnhuz8TSwHORdyqzO8AgXS3pYP6emavmsQHmKynrb6kLofPPAJz92BuShIAtU9L1gRCFp1S4P-gUBlNJA1EV265LOjJsO-ZSMp4QIJhZBBcTbMrNiygOaufbqbl9qKUxIjeITKsW4z4oc/s1600/IMG_8837.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnhuz8TSwHORdyqzO8AgXS3pYP6emavmsQHmKynrb6kLofPPAJz92BuShIAtU9L1gRCFp1S4P-gUBlNJA1EV265LOjJsO-ZSMp4QIJhZBBcTbMrNiygOaufbqbl9qKUxIjeITKsW4z4oc/s640/IMG_8837.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwmqj5Ioe6ziBv8u70WOU-hvEwDy1p-At0E0IuXYuUPUHho_vXz__WaPEYi0Os0N5zZBlGcv9PwKGA8M16fEUxYZggDcSGPK8pM15ZAJADfTF6dUYTYix5M42Z8vkEkFzrXUCLN1xLtF4/s1600/IMG_8838.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwmqj5Ioe6ziBv8u70WOU-hvEwDy1p-At0E0IuXYuUPUHho_vXz__WaPEYi0Os0N5zZBlGcv9PwKGA8M16fEUxYZggDcSGPK8pM15ZAJADfTF6dUYTYix5M42Z8vkEkFzrXUCLN1xLtF4/s640/IMG_8838.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">E' finalmente l'ora delle sospensioni, che sono GPM nate per la Associated RC 18B (quelle posteriori, perchè quelle anteriori, che sulla Associated sono più corte, non vanno bene).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Io le uso quasi senza olio, giocando solo sulla compressione delle molle, che è regolabile, e sulla loro durezza (vengono fornite molle di due spessori differenti): </span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgldriB36LB4iymaVoKTFhRPKGVgRBEKG5Z3yCErNMbtwSLnEZciTwxb69a_acj425s7afocOoRk7PBoL177lr5r532CvOdzdFWxiTpsXQIpITySOIx3OEt_yb8nK3hxztJHBS3Z1lY-LU/s1600/IMG_8840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgldriB36LB4iymaVoKTFhRPKGVgRBEKG5Z3yCErNMbtwSLnEZciTwxb69a_acj425s7afocOoRk7PBoL177lr5r532CvOdzdFWxiTpsXQIpITySOIx3OEt_yb8nK3hxztJHBS3Z1lY-LU/s640/IMG_8840.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXjcUfUlEyaaN0dMtlXQQmi4vIa2agIy3KfkHnXir7Xzbe0uVUqPUc4OFPliJs1B9AsFj6MTe6YNolPACaGEpv7KdVufK8fiUk0X7ssT0VU65mkDDMxT2Fr5D7K6hRzh-imqYqD8eS3Zs/s1600/IMG_8842.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXjcUfUlEyaaN0dMtlXQQmi4vIa2agIy3KfkHnXir7Xzbe0uVUqPUc4OFPliJs1B9AsFj6MTe6YNolPACaGEpv7KdVufK8fiUk0X7ssT0VU65mkDDMxT2Fr5D7K6hRzh-imqYqD8eS3Zs/s640/IMG_8842.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ultimi tocchi (ma indispensabili ....): il motore, che è un Kv 3700 comprato una volta da Hobbyking a pochi euro, ma che per il momento funziona.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Il pignone è quello Himoto in nylon, che tendo a preferire a quello in ottone perchè fa meno confusione e si logora meno (pare strano, ma è così) ... : </span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkWoiIc6WZ_uvdDeqesUkAKC6d8cOcUkZeEK5Kvf3iY5qFzeAj0BwiwiSdDGLV6OdSQg5foW0Yxr4d8P5LyHF3k-x3j8sXgIuTqaeOzHm3-0f5toCle3UF_nr-WTjxGHuRdUwV0Qkx3dg/s1600/IMG_8844.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkWoiIc6WZ_uvdDeqesUkAKC6d8cOcUkZeEK5Kvf3iY5qFzeAj0BwiwiSdDGLV6OdSQg5foW0Yxr4d8P5LyHF3k-x3j8sXgIuTqaeOzHm3-0f5toCle3UF_nr-WTjxGHuRdUwV0Qkx3dg/s640/IMG_8844.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">... e l'elettronica, che è costituita da un regolatore di velocità Turnigy Trackstar (economico ma efficace quanto serve) e da una ricevente Himoto. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ho provveduto a ottimizzare la lunghezza di tutti i cavi elettrici, con esclusione di quelli delle batterie:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz7Bs05ekZEpUufMsILAIpjW-cx_K7FEox8NWoI8DRF2wzMe4YUICmZJLHpyD3BwLxG9x5RUhknsGPVqRPfIDFwFJaDw866iLojp27ynnBSWgg1HJKy2wa8gamBVZ5RLffTlisdz3rJBI/s1600/IMG_8849.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz7Bs05ekZEpUufMsILAIpjW-cx_K7FEox8NWoI8DRF2wzMe4YUICmZJLHpyD3BwLxG9x5RUhknsGPVqRPfIDFwFJaDw866iLojp27ynnBSWgg1HJKy2wa8gamBVZ5RLffTlisdz3rJBI/s640/IMG_8849.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs5BjZ7dicF82EvH1W3qGfr6wRSIHgqm63-nYUqBQxEJ_CFHtSN-R-wKiOWQHfdgN2xRnZedxDF1J0j4b3JqWECM0SWsTxsbKXjGV3XG_UB8dXr2ZuH9EpLBCTRJmbF9n6WZWUlneOU1E/s1600/IMG_8850.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs5BjZ7dicF82EvH1W3qGfr6wRSIHgqm63-nYUqBQxEJ_CFHtSN-R-wKiOWQHfdgN2xRnZedxDF1J0j4b3JqWECM0SWsTxsbKXjGV3XG_UB8dXr2ZuH9EpLBCTRJmbF9n6WZWUlneOU1E/s640/IMG_8850.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Infine, vecchia carrozzeria Himoto con gli stickers dei "veri" "partner tecnici" (Hitec e GPM), e il gioco è fatto:</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDHGRDHbTSgQCjQoK3Ur-LOfXdEfoqQ44-Hmw_SUHfHpIAOGY9Xa2mruI1tTlex48vBjV_h89hGFYK7EsmNJsRYsDW3hRfrYG2EEqdUh-bUpkUkz9cNySDIgcntMY1pSgIKh8xVYyuS_Q/s1600/IMG_8854.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDHGRDHbTSgQCjQoK3Ur-LOfXdEfoqQ44-Hmw_SUHfHpIAOGY9Xa2mruI1tTlex48vBjV_h89hGFYK7EsmNJsRYsDW3hRfrYG2EEqdUh-bUpkUkz9cNySDIgcntMY1pSgIKh8xVYyuS_Q/s640/IMG_8854.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiBQmS8eRSzptuzXNIhcdkOEOMDS7WhY8Ma17Vs9U0-IYby8xb4hTaNnEC11vW-48Bou5ktOoCA0kBlN0FedkGT5rnJB2C-5fS6lc1Ym6sX4_j14yzaA-xmkbycuBML24QTeeTjSSFvtk/s1600/IMG_8853.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiBQmS8eRSzptuzXNIhcdkOEOMDS7WhY8Ma17Vs9U0-IYby8xb4hTaNnEC11vW-48Bou5ktOoCA0kBlN0FedkGT5rnJB2C-5fS6lc1Ym6sX4_j14yzaA-xmkbycuBML24QTeeTjSSFvtk/s640/IMG_8853.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> In questo modo la macchina è molto scorrevole e la trasmissione, per ora, non dà segni di cedimento.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Cosa più importante, la Himoto è ora tutta regolabile: ammortizzatori, angoli delle ruote e durezza dei differenziali, il che la rende adattabile a condizioni di terreno assai diverse.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">In ogni caso, questa è una configurazione adatta per il fuoristrada "spinto", con maggiore altezza da terra del telaio e ammortizzatori infinitamente più morbidi degli originali: insomma, va bene per l'off road, ma se contate di usarla prevalentemente su asfalto, linoleum o moquette (o per saltare) la configurazione originale (bassa e rigida) è sicuramente migliore.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-3405016949647751342016-09-19T15:38:00.000-07:002016-09-19T15:38:11.378-07:00Siamo sempre qui!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nonostante defezioni, cambi di macchina, noie tecniche varie, ecc., il "Solimbergo Motor Speedway" è sempre qua!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Cerchiamo di curarlo nel migliore di modi, superando le difficoltà che pongono le piogge invernali, l'arsura estiva, la gramigna che cresce, l'erba da tagliare, i cordoli che si rovinano, i sassi onnipresenti nella terra friulana, ecc. ecc. ...</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNgLSRqE6g5WKchnepddmav5-mQNACXeVUzpU2QXCFUyhf52pODEvzsI5WRD8g5tdT9j8k4nkiNerS24jMa28b_WktfwVBOyFYmSs6goWFJPGhdFY2ydl1aTzYAElGvUdBjTP48tKa3UM/s1600/IMG_6854.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNgLSRqE6g5WKchnepddmav5-mQNACXeVUzpU2QXCFUyhf52pODEvzsI5WRD8g5tdT9j8k4nkiNerS24jMa28b_WktfwVBOyFYmSs6goWFJPGhdFY2ydl1aTzYAElGvUdBjTP48tKa3UM/s400/IMG_6854.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La Dromida, peraltro, offre ottime prestazioni, ma ci siamo trovati anche a fronteggiare molti problemi di pignoni, corone e differenziali sgranati, il che non ha aiutato, e nemmeno ha consentito di dedicarci allo sviluppo di una macchina che, comunque, è già velocissima.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-8tSKMlWFoZcD2qYs888VGfDPF3nMLRJbTYQW1uCH7omvDfHbP0LHd2EGFOfxsYTYoxzIUMaj9bJt7gV3RWkbp476zNpibxn8AD2_JSl97b3UYosnwR7MrPZqPC-QQAVFcpzwx3Tzf-o/s1600/IMG_6802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-8tSKMlWFoZcD2qYs888VGfDPF3nMLRJbTYQW1uCH7omvDfHbP0LHd2EGFOfxsYTYoxzIUMaj9bJt7gV3RWkbp476zNpibxn8AD2_JSl97b3UYosnwR7MrPZqPC-QQAVFcpzwx3Tzf-o/s400/IMG_6802.JPG" width="400" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Forse sono proprio le prestazioni esasperate a mettere davvero a dura prova la trasmissione, almeno su terreno puramente off road come il nostro, con polvere, fango, pietruzze a tutto andare.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Comunque ci stiamo lavorando su, cercando di intervenire su tutti quei particolari che, causa terreno difficile e sobbalzi, tendono a "indurirsi" e a ridurre la scorrevolezza, rendendo quindi il lavoro di pignoni e corone ancora più arduo!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In ogni caso, dopo mesi di "polveroni", le prime piogge, precedute da qualche sapiente e opportuna "rullata" (cioè passaggio con il rullo ...) della pista, ci hanno offerto in questo weekend un fondo veramente ottimo, in cui la Dromida ha potuto dare il meglio di sè!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">I giri che vedete nel filmato vanno in crescendo, ma comunque non sono velocissimi, sia per assicurare riprese continue, sia per provare la meccanica senza stress eccessivi, sia perchè, per azionare la camera, non guidiamo da posizione ottimale.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In ogni caso, credo, riprese interessanti per vedere la Dromida in azione e per vedere che lo Speedway è come sempre in ottime condizioni!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Buon divertimento: </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzC1ZfLpRIDeRrvECu0_ugyiyg5qlHO0XRYL2gAO3s6LCsiq4wUy1m009thja7PE_udhGbVxKcVYzma4sygaA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com29tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-46601713613655011982015-10-11T10:50:00.003-07:002015-10-11T14:17:19.689-07:00Dromida Bx 4.18 brushless: finalmente!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La Jamara Z18 fu una delle prime protagoniste del nostro circuito: tempi andati, ma la macchina aveva ottime potenzialità e nella nostra prova lo evidenziammo in pieno (<a href="http://autorc1-18.blogspot.it/2013/05/jamara-z18-cr-il-giusto-equilibrio-o.html" target="_blank">http://autorc1-18.blogspot.it/2013/05/jamara-z18-cr-il-giusto-equilibrio-o.html</a>), benchè molta acqua e molti upgrade dovessero passare sotto i ponti!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Da circa un anno lo stesso identico modello è commercializzato con marchio Dromida, con nuovi colori e nuovo packaging decisamente superiori al poco elegante standard cromatico Jamara.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPMcNdLPLUQJTOHf1pIE5Z_QkI5-ewNpc5EwK95hC7HPjZlcogyV_myJpOzoaYIhV4MBzHZi1vSJ1-fxPmhbXxnRCSm7OLla4j4ncv22TnNxISsn0xf_WeYHEt-f9qdTPYAiQXv5IKzqU/s1600/thumb-Dromida+BX4.18+MT4.18+SC4.18+RCGroups.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPMcNdLPLUQJTOHf1pIE5Z_QkI5-ewNpc5EwK95hC7HPjZlcogyV_myJpOzoaYIhV4MBzHZi1vSJ1-fxPmhbXxnRCSm7OLla4j4ncv22TnNxISsn0xf_WeYHEt-f9qdTPYAiQXv5IKzqU/s640/thumb-Dromida+BX4.18+MT4.18+SC4.18+RCGroups.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Questa operazione commerciale era subito iniziata sotto buoni auspici, nel senso che Dromida non solo ha messo sul mercato la solita serie di modelli basati sullo stesso telaio (buggy, monster, desert ecc.), ma ha immediatamente commercializzato una gamma di accessori in alluminio molto estesa, ivi compreso un kit per trasformare la Dromida brushed-NiMh (il solo modello venduto inizialmente) in una versione brushless-LiPo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il problema, però, era il prezzo: il kit brushless costa circa 70 Euro, che vanno ad aggiungersi al prezzo della macchina di base; troppo!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOlSLb5TxqZRarQubi8txEInYEnTRkXPwef5NUtRNYeVAJibU3PQlz-D3OPWVpaAuhDK8UO1n3O9xcnXOJ290G_cQUxMkJneDHbZ1VC6-wBbE0ZDsypHDfF3oqwXCdyH6YfYwf24ttmp0/s1600/didc1150.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOlSLb5TxqZRarQubi8txEInYEnTRkXPwef5NUtRNYeVAJibU3PQlz-D3OPWVpaAuhDK8UO1n3O9xcnXOJ290G_cQUxMkJneDHbZ1VC6-wBbE0ZDsypHDfF3oqwXCdyH6YfYwf24ttmp0/s320/didc1150.png" width="210" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Da qualche mese, finalmente, la Dromida ha fatto il grande passo: ora il modello, nelle sue varie versioni, è in vendita di serie anche in versione brushless, sotto la denominazione "Dromida Speed", a un prezzo ragionevole di circa 140 Euro completa di radio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjakOXagZ25qiXHRFhEiAwCzhwNMQmhMvCKmOgrW4MzLYS-caVacBHCklk1jmvVE_14cqbqnwpAo2sZt7FdK63jsLn1EWE2K9x4XDs5HabgUceWhicOZJ5ivKhazZ1FqlZKJ0tq7N7rU_M/s1600/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjakOXagZ25qiXHRFhEiAwCzhwNMQmhMvCKmOgrW4MzLYS-caVacBHCklk1jmvVE_14cqbqnwpAo2sZt7FdK63jsLn1EWE2K9x4XDs5HabgUceWhicOZJ5ivKhazZ1FqlZKJ0tq7N7rU_M/s400/maxresdefault.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Memore delle buone doti che la gemella Jamara aveva a suo tempo evidenziato, l'ho subito ordinata; ecco qualche foto e dei pareri, che rispecchiano i giudizi a suo tempo espressi per la Jamara.</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxsiggStsNJ_H03FZjoKrY4hhVUtVe6AcPFaJah_dgefoABZfuPzwQnoz1wiG8Ma25_7R4lO7lE99SoHTyuIAgVgVelOtOC76Exd_75LNyUB0AmfiTZYKZ0AbWx9IMV-MZ4VVLs6ZcUA/s1600/IMG_6799.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxsiggStsNJ_H03FZjoKrY4hhVUtVe6AcPFaJah_dgefoABZfuPzwQnoz1wiG8Ma25_7R4lO7lE99SoHTyuIAgVgVelOtOC76Exd_75LNyUB0AmfiTZYKZ0AbWx9IMV-MZ4VVLs6ZcUA/s640/IMG_6799.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvchMUakrZJSjOZADlZZfXRxoPirOPhdZDv64KYwft2FMxMx7ptnpAunlPC2YOUlQ3_bzn4E67nJn6WA_VhUux1dQj06VegAMvgugWypUsR2_qQ2hiFxO_hoQ3iPK77vNogYwg1DWA6us/s1600/IMG_6800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvchMUakrZJSjOZADlZZfXRxoPirOPhdZDv64KYwft2FMxMx7ptnpAunlPC2YOUlQ3_bzn4E67nJn6WA_VhUux1dQj06VegAMvgugWypUsR2_qQ2hiFxO_hoQ3iPK77vNogYwg1DWA6us/s640/IMG_6800.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZmYce9dcRj_Og_cCX2uU57jM7jyVfnfZ4iDB7PcWe_BB-ED8R6Er73M2oK9chN2VX2HQIeaxaO65ecNSO3vjrJRVllrpEopwSYyl_4fRN1cVeo4PGluhjvyRIPCqDDQg06LYz-NlMaQM/s1600/IMG_6801.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZmYce9dcRj_Og_cCX2uU57jM7jyVfnfZ4iDB7PcWe_BB-ED8R6Er73M2oK9chN2VX2HQIeaxaO65ecNSO3vjrJRVllrpEopwSYyl_4fRN1cVeo4PGluhjvyRIPCqDDQg06LYz-NlMaQM/s640/IMG_6801.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">TELAIO: come avevamo già osservato, il telaio è visibilmente più largo di quello di Himoto e Caster, con le carreggiate che sono conseguentemente anch'esse più larghe. Gli ammortizzatori di serie sono regolabili tramite spessori, sono più lunghi dietro, e hanno le molle di serie migliori dell'intero panorama 1:18: garantiscono da subito al modello la giusta escursione verso l'alto e verso il basso. Io ho acquistato gli ammortizzatori Dromida opzionali in alluminio con ghiera regolabile, ma quelli di serie vanno già bene. Unica nota dolente: la sistemazione del servocomando dello sterzo: è parallelo all'asse anteriore (tipo Caster, per intenderci, e ho detto tutto...), munito di salvaservo avvitato al servo (come sulla Caster) e non integrato nel complesso dello sterzo (come sulla Himoto, molto meglio); a peggiorare le cose, il salvaservo è prodotto in una plastica tanto morbida da deformarsi sotto lo sforzo del servo e ha una molla che, spingendo, quasi fuoriesce dal cappello superiore che dovrebbe comprimerla: una pessima realizzazione. Per ora ho tamponato cambiando la molla con una leggermente più stretta, ma urge alternativa (forse già trovata, in caso positivo vi dirò!).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoWSE8hgHxbzYid06VFs9921xg5P-6hFGOqB3GZpLN_MRCulMybGAthVTVIUA3gmOBCNVbfCQ4JJvFuf9Et_D_Daz0BI-2cinMZrYI-BAzIywqStSTct1Z5U2-9tUsizoVB1XOnjLmYkI/s1600/IMG_6802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoWSE8hgHxbzYid06VFs9921xg5P-6hFGOqB3GZpLN_MRCulMybGAthVTVIUA3gmOBCNVbfCQ4JJvFuf9Et_D_Daz0BI-2cinMZrYI-BAzIywqStSTct1Z5U2-9tUsizoVB1XOnjLmYkI/s640/IMG_6802.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FfT6AQt5haTeyJdVoGlSTIrcUbIEOyHekBg4rhPlFiThiKEhaE9SoXzEIpPp0Tkyyjjp9AxCJ-GgMV_6ieC4xCiqu_d42E8-feIyFkWUv00-_0SlVeyXE85VOTadeTzL6Iaq6ZX59kA/s1600/IMG_6810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FfT6AQt5haTeyJdVoGlSTIrcUbIEOyHekBg4rhPlFiThiKEhaE9SoXzEIpPp0Tkyyjjp9AxCJ-GgMV_6ieC4xCiqu_d42E8-feIyFkWUv00-_0SlVeyXE85VOTadeTzL6Iaq6ZX59kA/s640/IMG_6810.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtAMB_kCEeKnYEAzfls6ygyCeZmi8u5vNb1Ws9DJBP-4Hbc7vge_Ru-2-bY2EDH2eI26VM_fw3g3-58C9BEVkLDnlHGfIYTWf9pshcjI6usEmutgxAQW-PXQ6DDCzEMJYWG_neaIRXNE/s1600/IMG_6806.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtAMB_kCEeKnYEAzfls6ygyCeZmi8u5vNb1Ws9DJBP-4Hbc7vge_Ru-2-bY2EDH2eI26VM_fw3g3-58C9BEVkLDnlHGfIYTWf9pshcjI6usEmutgxAQW-PXQ6DDCzEMJYWG_neaIRXNE/s400/IMG_6806.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">ELETTRONICA: il motore è un 5300 kv che, accelerando al massimo, scava letteralmente i buchi per terra! La esc è di una marca indecifrabile, dicono sia waterproof e senza possibilità di regolazioni (almeno, sul manuale Dromida non vi sono indcazioni al riguardo), comunque funziona. Nonostante la Dromida fornisca una misera batteria NiMh (che ho già accantonato ...), la esc è LiPo compatibile. Il servocomando dello sterzo, complice il salvaservo da dimenticare, si è bruciato dopo dieci giri di pista ed è stato subito sostituito co il solito Hitec HS-5055MG ...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikkayLYIq0-y-GqfIaMGnELpKx3Pq1zEbu63ICCqe3T5eYbGQ-GfsuVPh452nuY4sUylFPTxby949VmwmcivKZgNjIze2fAkRKtZFuOBBQQNM8ZEn58bKOBXn-68iTmQqyy6_o6Ud7MKE/s1600/IMG_6804.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikkayLYIq0-y-GqfIaMGnELpKx3Pq1zEbu63ICCqe3T5eYbGQ-GfsuVPh452nuY4sUylFPTxby949VmwmcivKZgNjIze2fAkRKtZFuOBBQQNM8ZEn58bKOBXn-68iTmQqyy6_o6Ud7MKE/s400/IMG_6804.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">RADIO: è la stessa della Jamara: semplice, funzionale e precisa, con entrambe le regolazioni (trim e estensione) sia per lo sterzo che per l'acceleratore. Funziona con 4 AA.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gauHsaATPaXiyh6L4vhfa7HSvpBagyI_Ndvi5urlU8ZmtYjm8H0uqasxKoSftFy2cFHj3WBk3bZ0ZLrlnvI5Q0G7AUoWk8Y45vkXFCcPicC1hkVQCa7tkY74wXgwu4Pci5EKf6hH3CQ/s1600/IMG_6816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gauHsaATPaXiyh6L4vhfa7HSvpBagyI_Ndvi5urlU8ZmtYjm8H0uqasxKoSftFy2cFHj3WBk3bZ0ZLrlnvI5Q0G7AUoWk8Y45vkXFCcPicC1hkVQCa7tkY74wXgwu4Pci5EKf6hH3CQ/s320/IMG_6816.JPG" width="213" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdJWc_klc6xhAjHN8YSLxLazbfOsmCH7wma2_M7aIFY3EWN_OY4tSDGPkDbMyZupfUhGPSz3RWd7qdwsexraTQI92JTaNKehnrpFfXv5YOQd2THYPMyx9h7r87_-x7bAI_VAuTXnXSrzI/s1600/IMG_6814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdJWc_klc6xhAjHN8YSLxLazbfOsmCH7wma2_M7aIFY3EWN_OY4tSDGPkDbMyZupfUhGPSz3RWd7qdwsexraTQI92JTaNKehnrpFfXv5YOQd2THYPMyx9h7r87_-x7bAI_VAuTXnXSrzI/s320/IMG_6814.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">PRESTAZIONI: la versione brushless mantiene le prestazioni della Jamara brushed, ma con molta più potenza e durata (grazie alla LiPo non di serie ...). La stabilità è eccellente grazie alla carreggiata larga, gli ammortizzatori fanno un ottimo lavoro nell'assorbire le asperità. E queste cose, su una 1:18 di serie, non sono affatto scontate, anzi ...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">ROBUSTEZZA: servocomando e salvaservo a parte, tutto il resto finora regge bene e non ho riscontrato alcun problema dopo aver guidato per qualche batteria sulla pista in condizioni abbastanza difficili e senza risparmiare nulla al modello.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In conclusione:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">PRO</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- modello che fornisce prestazioni superiori già di serie;</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- comportamento su strada al top; </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- buona robustezza;</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">CONTRO</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- salvaservo di qualità a dir poco imbarazzante;</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- il modello viene fornito con batteria NiMh.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiulhGpncQpYWI7r6NuzfcsB8ONTOjQw-bbxw6h7ZMPWA2rd0ouGp8PCPiQ07-jrrNZg1WIiXiWQ4zYYbeqdibXrm9jpOu2rwQ7rW0rAynHWnGjIz2WotYIPW5BVzwF0wVD1HB5KzKpAFI/s1600/IMG_6796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiulhGpncQpYWI7r6NuzfcsB8ONTOjQw-bbxw6h7ZMPWA2rd0ouGp8PCPiQ07-jrrNZg1WIiXiWQ4zYYbeqdibXrm9jpOu2rwQ7rW0rAynHWnGjIz2WotYIPW5BVzwF0wVD1HB5KzKpAFI/s640/IMG_6796.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-4263642340079177242014-10-11T14:36:00.000-07:002014-10-13T23:10:04.208-07:00Una Himoto da vetrina<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Qualche tempo fa, grazie alla segnalazione di un amico ormai affezionato del nostro sito, abbiamo scovato un commerciante cinese che, su Ebay, mette in vendita molte parti in alluminio per la nostra mitica Himoto, ammo regolabili compresi (ricordo, al proposito, che gli ammo in alluminio ufficiali Himoto NON sono regolabili):</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="http://stores.ebay.it/fopower/Himoto-parts-/_i.html?_fsub=4773913016">http://stores.ebay.it/fopower/Himoto-parts-/_i.html?_fsub=4773913016</a> </span><br />
<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Tt479VqY6b284q-vDEPh8wjWwAiaJUhIfPCXAsTLqY3B1MuugrcSEgyAgsiKbNb-rXxhzKXD2aUlCxFyBDR-H0rbNzESRIEC5_9Obfd8T08K7tRlD_-i6ZYNIWUWjFHTzEpppQiKITI/s1600/mwJyVoQCnHuz0SNEuHufXbw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Tt479VqY6b284q-vDEPh8wjWwAiaJUhIfPCXAsTLqY3B1MuugrcSEgyAgsiKbNb-rXxhzKXD2aUlCxFyBDR-H0rbNzESRIEC5_9Obfd8T08K7tRlD_-i6ZYNIWUWjFHTzEpppQiKITI/s1600/mwJyVoQCnHuz0SNEuHufXbw.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6pbRiuEG1u_bBCiSWGIOOvQw-N_V2TM_GyfftfBMUlCOu1Ka1yvqAMC5J1fNn5hn1tkymIwitvS8IivSkP_Yk9KpsPUF9KYQolRZBBelSBRssfohWGLKyxn3pDaHcXinae2pEHVM8Bxs/s1600/mqLlryO9xdNmbdoHwJsJsrQ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6pbRiuEG1u_bBCiSWGIOOvQw-N_V2TM_GyfftfBMUlCOu1Ka1yvqAMC5J1fNn5hn1tkymIwitvS8IivSkP_Yk9KpsPUF9KYQolRZBBelSBRssfohWGLKyxn3pDaHcXinae2pEHVM8Bxs/s1600/mqLlryO9xdNmbdoHwJsJsrQ.jpg" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNOQFFk_mCoaSeozzhrpMeMdc26i-KHjPlLEVYEch_fi9YBy0-rqCnUnhnuTMO1LHMGWiEPLdSUguxxQEBGSA4wYaQ_Nd1-1q1pGSLFkTyc_ACI5m6VpZxRKJRwhGjR_q9NrlAlvWeZtk/s1600/ma1doq863dQWZIlgbwbs66w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNOQFFk_mCoaSeozzhrpMeMdc26i-KHjPlLEVYEch_fi9YBy0-rqCnUnhnuTMO1LHMGWiEPLdSUguxxQEBGSA4wYaQ_Nd1-1q1pGSLFkTyc_ACI5m6VpZxRKJRwhGjR_q9NrlAlvWeZtk/s1600/ma1doq863dQWZIlgbwbs66w.jpg" height="200" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiosKB36Wt6-yWlcy3j0_3fc7DZDTNv-W3S2Xck0HMhHUmxL2p1XoSssPXgobqHv1AXIyMEhaQzOEoGCfzuFa0PLSZX4N8vuz8RlLsnATPfz4h9lX4PowYve4ymBO_WPYTNVjcAKlvGJTk/s1600/m1C44kjmycIHLSxSNCwwCgQ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiosKB36Wt6-yWlcy3j0_3fc7DZDTNv-W3S2Xck0HMhHUmxL2p1XoSssPXgobqHv1AXIyMEhaQzOEoGCfzuFa0PLSZX4N8vuz8RlLsnATPfz4h9lX4PowYve4ymBO_WPYTNVjcAKlvGJTk/s1600/m1C44kjmycIHLSxSNCwwCgQ.jpg" height="200" width="200" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3QV2gRgQcAfQee68SDMUSbkiigJKRyyJFP6a_A7o7u15d3IbtvN3eLHVMnLyBpdREGBvu4YZd2YecTDrxApfNX_WT2Iz6PZZHk3WAYhLtUZrAoIx7UnQUgHi8qkyZRBncvJiCSaHQmI/s1600/m0vcckQDCipqB-tY25LNgXA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF3QV2gRgQcAfQee68SDMUSbkiigJKRyyJFP6a_A7o7u15d3IbtvN3eLHVMnLyBpdREGBvu4YZd2YecTDrxApfNX_WT2Iz6PZZHk3WAYhLtUZrAoIx7UnQUgHi8qkyZRBncvJiCSaHQmI/s1600/m0vcckQDCipqB-tY25LNgXA.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtVm6PdDQ1lc71DKkFnaeTZPNwGL48F80uioeEC-ekibnlPAasQbWeXKIAGW7qEd4heSZrNrWhTp7hYVM9eOioxrMLXHee6myYOeuGYYw5uE5wAx4std-B9RWTGvWXsex0Y_EUrdQxSv0/s1600/m7-6VH_3B5lYrrIyjyVOYeg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtVm6PdDQ1lc71DKkFnaeTZPNwGL48F80uioeEC-ekibnlPAasQbWeXKIAGW7qEd4heSZrNrWhTp7hYVM9eOioxrMLXHee6myYOeuGYYw5uE5wAx4std-B9RWTGvWXsex0Y_EUrdQxSv0/s1600/m7-6VH_3B5lYrrIyjyVOYeg.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv6-9fEk84JsYZOKpnhaSSIXXG_3ictn4PEWG4nCi9jnRzYFMO0pE0mZe1_jnnn71r75n8qAbkjMojy0XMN9AWIIWUqPxxe-t52SzLX79gx9Ar_tZEF7n-f4DfCnH7jccre6xPcmo9hq8/s1600/my0Tb8-XKrBAN-aI4vaoTEQ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv6-9fEk84JsYZOKpnhaSSIXXG_3ictn4PEWG4nCi9jnRzYFMO0pE0mZe1_jnnn71r75n8qAbkjMojy0XMN9AWIIWUqPxxe-t52SzLX79gx9Ar_tZEF7n-f4DfCnH7jccre6xPcmo9hq8/s1600/my0Tb8-XKrBAN-aI4vaoTEQ.jpg" height="320" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Di fronte a tanto ben di Dio (peraltro a prezzi modici), non mi sono potuto esimere da un upgrade in alluminio totale azzurro di una delle mie Himoto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ho ordinato e, dopo circa un mese, senza spese di spedizione e senza dogana, mi è arrivato il tutto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">I pezzi sono molto ben realizzati e il montaggio al posto delle parti originali in plastica non ha presentato alcun problema.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Unico punto interrogativo gli ammortizzatori, che sono regolabili ma che sono dotati di poco olio (meglio aprirli e sostituire con un sano 200) e di molle a mio parere troppo dure (le ho sosituite, per il momento, con quelle degli ammo Gpm, ma forse anche quelle degli ammo originali non andrebbero male, magari un po' accorciate).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uIKqY1sI84j4RX3kKexM6xIYVoSkV2Qvgyrc-UKOlYncn2BS1MSc-CNaElhyqHafkZAT1JYckUkHZ54tpsxp1RU843L0TAQQMnAT2HtYhPi8Yd9Lxkb2ZGdbZynm-W321UcoP6YmYmE/s1600/IMG_5341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1uIKqY1sI84j4RX3kKexM6xIYVoSkV2Qvgyrc-UKOlYncn2BS1MSc-CNaElhyqHafkZAT1JYckUkHZ54tpsxp1RU843L0TAQQMnAT2HtYhPi8Yd9Lxkb2ZGdbZynm-W321UcoP6YmYmE/s1600/IMG_5341.JPG" height="425" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">L'alluminio, ovviamente, pone dei problemi di tenuta delle viti molto superiori a quelli della plastica, quindi è d'obbligo utilizzare dosi adeguate di pasta "frenafiletti", specialmente sui portamozzi anteriori, facendo ben attenzione a non "inchiodare" il tutto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Non ho ancora utilizzato in pista questa "Himoto transformer", quindi non posso dirvi nulla riguardo alle prestazioni: la mia Spino "da corsa", d'altra parte, è ormai talmente modificata in tutto che sarebbe difficile fare paragoni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ad esempio, non ho ancora avuto il coraggio di bucare i braccetti in alluminio per creare punti di attacco inferiori più interni per le sospensioni, in modo da farle lavorare più dritte (come invece ho fatto con i braccetti in plastica). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Quello che è certo, però, è che la Himoto in alluminio è molto bella, e che il peso aggiuntivo distribuito uniformemente dovrebbe rendere la macchina più stabile.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlQbmafr89WrYrp1Niu-hZKTiB9uHwMtWqmMeEzhs7eRBnDFgWYEgvWSyh4R65z13uJ8ukHpK63wo8C8CnOmg6nBoQbBUBcym3O_lDdYCHdMwvUqK1b-yKN9ZWPrFJUcl7ky73RAB6OqE/s1600/IMG_5347.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlQbmafr89WrYrp1Niu-hZKTiB9uHwMtWqmMeEzhs7eRBnDFgWYEgvWSyh4R65z13uJ8ukHpK63wo8C8CnOmg6nBoQbBUBcym3O_lDdYCHdMwvUqK1b-yKN9ZWPrFJUcl7ky73RAB6OqE/s1600/IMG_5347.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU33iYXWKv9T5-mmqsCuJfb92UfQJC6uBI4zd8Wb74JTBnker9fo90MNLIGTdy5eSzWRSqhN0WdPnH2DVS5GkbJ4D2Ndo3da50eM2eJqBzsN67Zroc_g57aqZJdGpvS0I3fxdrIgIoB-0/s1600/IMG_5348.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU33iYXWKv9T5-mmqsCuJfb92UfQJC6uBI4zd8Wb74JTBnker9fo90MNLIGTdy5eSzWRSqhN0WdPnH2DVS5GkbJ4D2Ndo3da50eM2eJqBzsN67Zroc_g57aqZJdGpvS0I3fxdrIgIoB-0/s1600/IMG_5348.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sono altrettanto convinto, però, al di là dell'indubbio impatto estetico, che per un "off road" duro come il nostro la plastica sia sempre il materiale più adatto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In ogni caso, il montaggio delle parti in alluminio mi ha regalato qualche ora di divertimento e l'impatto estetico è davvero buono.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzOTIoK-M4nfvU_QdgQlDSj3vVFOJjEhAqEwATjytrAebefz6D7Vx_dNq-MlvOIb9tV0D8_eEFq9mJYLPmtWG2HzQ1JOzCSwTV3j6FCRRt589msmLtQLLkjfxJ43HwNaY4PhbCsjm1-X4/s1600/IMG_5363.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzOTIoK-M4nfvU_QdgQlDSj3vVFOJjEhAqEwATjytrAebefz6D7Vx_dNq-MlvOIb9tV0D8_eEFq9mJYLPmtWG2HzQ1JOzCSwTV3j6FCRRt589msmLtQLLkjfxJ43HwNaY4PhbCsjm1-X4/s1600/IMG_5363.JPG" height="426" width="640" /></a></div>
<br />
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per questa fine estate, poche modifiche, ma di rilievo, per il "Solimbergo Motor Speedway"</span></span>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Intanto spariscono, almeno momentaneamente, i salti: troppa pioggia e troppe difficoltà di manutenzione; i salti sono divertenti, ma solo se costantemente curati, altrimenti le macchine saltano male e gli ammortizzatori si rompono.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Paradossalmente, resistono di più le "whoops" in negativo scavate nella terra pura e semplice piuttosto che i salti in positivo con struttura in legno.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Si farà tesoro per il futuro, per il momento le "whoops" rimangono, i salti sono eliminati.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In secondo luogo, abbiamo reso più difficile la variante prima del rettilineo, </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">che ora è più profonda e più stretta, </span>così che sia finalmente impossibile "tagliare" la curva: ora la macchina si deve guidare con il "gas" (si fa per dire ...), togliendole un po' di motore al centro della variante per farle chiudere la curva, per poi riaprire al massimo subito dopo per percorrere il rettilineo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per ridisegnare la variante è stato necessario anche modificare e allargare la curva alta, in modo da raccordarla armoniosamente e senza brusche variazioni di raggio, che non fanno bene nè all'estetica, nè alla guida!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il risultato di tutto ciò è una pista velocissima (come all'inizio) ma molto più guidata e divertente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Davvero spettacolare; se non ci credete guardate il filmato e scoprirete ancora una volta quanto, con le 1:18, ci si possa divertire in uno spazio tutto sommato ristretto:</span><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=JrKzU_YQGYs">https://www.youtube.com/watch?v=JrKzU_YQGYs</a> </span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-59561479986286257682014-06-28T08:46:00.001-07:002014-06-28T08:46:07.409-07:00Ammo più resistenti per la Himotina (ma anche per la Caster!)<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con la stagione estiva lo sviluppo dei nostri mostriciattoli 1:18 compie, ormai tradizionalmente, un passo in avanti.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In un articolo pubblicato qualche tempo fa (<a href="http://autorc1-18.blogspot.it/2013/09/himoto-spino-finalmente-lammortizzatore.html">http://autorc1-18.blogspot.it/2013/09/himoto-spino-finalmente-lammortizzatore.html</a>) abbiamo descritto un particolare set di ammortizzatori regolabili della GPM che, nonostante siano stati pensati per il posteriore della Associated RC18B, ben si adattano alla Himoto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZU198u5PlSiTfiYNPsbRnsI1AwIuIYLeqCIluVe0JYGsYHhHtYpBi0cdERdVtCUzCy8bnG__7dH227zLJgHtXiKgFRk5qMPOH8sYwub-z8C4bzskiKqG73Gdhtq0UPbDQDJt8u4WzOo/s1600/pic_large.php2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZU198u5PlSiTfiYNPsbRnsI1AwIuIYLeqCIluVe0JYGsYHhHtYpBi0cdERdVtCUzCy8bnG__7dH227zLJgHtXiKgFRk5qMPOH8sYwub-z8C4bzskiKqG73Gdhtq0UPbDQDJt8u4WzOo/s1600/pic_large.php2.jpg" height="304" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Questi ammortizzatori sono ottimi e garantiscono infinite possibilità di regolazione agendo sia sugli oli, sia sulla ghiera per regolare la tensione delle molle, ma otto mesi </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">di prove intensive su pista hanno evidenziato anche una loro certa fragilità all'usura.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In particolare, abbiamo notato che, con il tempo e specialmente con i salti, il metallo della ghiera inferiore del pistone tende a consumarsi attorno all'uscita del gambo, causando antipatici trafilamenti di olio che costringono spesso a riempire nuovamente il pistone.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per ovviare al problema ci siamo messi nuovamente alla ricerca di ammortizzatori e, sul fornitissimo catalogo Asiatees, abbiamo scoperto questi: <a href="http://www.asiatees.com/display?Team-Losi-Mini-LST-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Team%20Losi&model=Mini%20LST&id=56994&pid=1">http://www.asiatees.com/display?Team-Losi-Mini-LST-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Team%20Losi&model=Mini%20LST&id=56994&pid=1</a> .</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9nQS84OvEjbgq-bR9cIeCh_xKxsBy8iDkcfKZbYnS4OU7CiCcDQG_gNkTaQgNYihm5JECGa3i7rNZisOU6yRYz7JW8HPhALwq6ywhy3GBZVdQxz1O4fVZUsFbvTErBFYkdeItujQiJQY/s1600/pic_large.php.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9nQS84OvEjbgq-bR9cIeCh_xKxsBy8iDkcfKZbYnS4OU7CiCcDQG_gNkTaQgNYihm5JECGa3i7rNZisOU6yRYz7JW8HPhALwq6ywhy3GBZVdQxz1O4fVZUsFbvTErBFYkdeItujQiJQY/s1600/pic_large.php.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sono ammortizzatori della 3Racing nati per la Losi Mini LST, che è un "monster truck" in 1:18 della ditta americana.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vengono dichiarati come "66 mm." di lughezza, ma in realtà sono quasi 70 mm.: per la Himoto, quindi, sono leggermente lunghi, ma non è un grave problema: basta accorciarli di circa 3 mm. sulla parte filettata del gambo, avvitare il più possibile la "manina" inferiore, parallelamente</span></span> accorciare un poco la molla, e il gioco è fatto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In questo modo, si arriva a poco più dei 60 mm., che è la misura "da buco a buco" in posizione estesa degli ammo di serie della Himotina.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Una volta montati, il colpo d'occhio è notevole, perchè questi della 3Racing sono ammortizzatori abbastanza più corpulenti sia degli originali Himoto, sia di quelli GPM che avevamo montato precedentemente.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Le prove su strada stanno dando ottimi risultati: l'olio all'interno del pistone rimane pulito e, per il momento, non c'è traccia di trafilamenti.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Li abbiamo montati, oltre che sulla Himoto, anche sulla Caster, con i medesimi ottimi risultati. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tutte le componenti di questi ammortizzatori sono legegrmente sovradimensionate rispetto ai modelli che abbiamo provato in precedenza, e questo non può fare altro che garantire una maggiore robustezza nell'off road più spinto e, in special modo, sui salti.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Consigliati caldamente!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwSitfCaoJM58VXVFOFRlvmf0To0m6ZTKV9C2B8OhMEB_rFRxzFKv0tgP_KAyOeD7TU1aRX-hlzFHSU9ED6Wsf0bL2YkPnrWrSQ0FDw_1KNhWYzaTJ_YrRymOc8J4dZK7lCXhVFATICaM/s1600/IMG_4320.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwSitfCaoJM58VXVFOFRlvmf0To0m6ZTKV9C2B8OhMEB_rFRxzFKv0tgP_KAyOeD7TU1aRX-hlzFHSU9ED6Wsf0bL2YkPnrWrSQ0FDw_1KNhWYzaTJ_YrRymOc8J4dZK7lCXhVFATICaM/s1600/IMG_4320.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfO7CfcakNXDrX3sIcQrI3t1fNsyfu6Mph7gzfh-LDYtJLxmhFTgii9jrqNfE9z-cjPfV2y0stTtex6J3VAfoYoDkLsv-ASWRWFh_v_DSsrbka9g8UaejBsOPxDg7S2_-Ex1u_MkWvXOU/s1600/IMG_4324.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfO7CfcakNXDrX3sIcQrI3t1fNsyfu6Mph7gzfh-LDYtJLxmhFTgii9jrqNfE9z-cjPfV2y0stTtex6J3VAfoYoDkLsv-ASWRWFh_v_DSsrbka9g8UaejBsOPxDg7S2_-Ex1u_MkWvXOU/s1600/IMG_4324.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVpp1_VHz9e7xvLPWm032lbk-v5YQp_WcaiIl8xYMXdp30ApVBC7hStKTJsVznE45qR9tI78tx1fHl8_dIMo9jrKNJLpcxFT_N8g53NVlDm1EIeg_jzy-svyfxWrThAaf_8L_4ec1yAV4/s1600/IMG_4325.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVpp1_VHz9e7xvLPWm032lbk-v5YQp_WcaiIl8xYMXdp30ApVBC7hStKTJsVznE45qR9tI78tx1fHl8_dIMo9jrKNJLpcxFT_N8g53NVlDm1EIeg_jzy-svyfxWrThAaf_8L_4ec1yAV4/s1600/IMG_4325.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hKnyW53Qb84w42_kzzj9KznzN2CzIEYUCmcgHeYhrIgRxD6ne1L4_lm9xYwm8nw40uKc1Cw7cKPeFcN_A76tn1shjR1hXToZHhm8VD-bN_2PA-FxsjMLe8gjAc9GeZfLJtDxYORS7Kk/s1600/IMG_4326.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hKnyW53Qb84w42_kzzj9KznzN2CzIEYUCmcgHeYhrIgRxD6ne1L4_lm9xYwm8nw40uKc1Cw7cKPeFcN_A76tn1shjR1hXToZHhm8VD-bN_2PA-FxsjMLe8gjAc9GeZfLJtDxYORS7Kk/s1600/IMG_4326.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzwNMd1WtLnEDblX5kc3sro1j22VMNbAMzhm_Ir644nh4IRW8Z83AEAQyUjY4zVb-oT_Wu_xCm0tMKTesNLvaYbCep9BY2x_T1jINXREP-DfDQj-5kuWGEX6MtRMT7nYFSFPs7fhBSDc/s1600/IMG_4328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPzwNMd1WtLnEDblX5kc3sro1j22VMNbAMzhm_Ir644nh4IRW8Z83AEAQyUjY4zVb-oT_Wu_xCm0tMKTesNLvaYbCep9BY2x_T1jINXREP-DfDQj-5kuWGEX6MtRMT7nYFSFPs7fhBSDc/s1600/IMG_4328.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkYcH5B7ErJoBMFX_qL0Lv_huwRpV1fF7dsJ8SyPyfxG2keyeeq28lC_IyY8Sa32ucdbHAIHEtp7qfIXZ5524URoXUYFCVAQ5oUMZ-bHQcvpUejOL_C_nY-Af7Ybhystdm0yUse3izjhI/s1600/IMG_4332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkYcH5B7ErJoBMFX_qL0Lv_huwRpV1fF7dsJ8SyPyfxG2keyeeq28lC_IyY8Sa32ucdbHAIHEtp7qfIXZ5524URoXUYFCVAQ5oUMZ-bHQcvpUejOL_C_nY-Af7Ybhystdm0yUse3izjhI/s1600/IMG_4332.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXbxSKOSoQK-SJnxWC_XZB8P00UntsqHF4VqKPfSkWhNpAMhip7zP917b73mIXMChyphenhyphenyyRbn9MBU13ERMUuIAvqJROtpYxAGaZmHUuKP-4AKDt6QRILK-CvI4b35hnQ_FBKF0uykKonEic/s1600/IMG_4334.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXbxSKOSoQK-SJnxWC_XZB8P00UntsqHF4VqKPfSkWhNpAMhip7zP917b73mIXMChyphenhyphenyyRbn9MBU13ERMUuIAvqJROtpYxAGaZmHUuKP-4AKDt6QRILK-CvI4b35hnQ_FBKF0uykKonEic/s1600/IMG_4334.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKcfiYd-CJgY0-4udfcZo3Rmipuj9hNfVWFDoolCrQkOYTWBMk0vHstwHYZvTZp4VGcZr16nguS30JNaMisgMUy4bHCSIxVZ5_eqgWybYGeIKIgsXDHNjVSNiATFouQgJiuezXhMduLIk/s1600/IMG_4336.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKcfiYd-CJgY0-4udfcZo3Rmipuj9hNfVWFDoolCrQkOYTWBMk0vHstwHYZvTZp4VGcZr16nguS30JNaMisgMUy4bHCSIxVZ5_eqgWybYGeIKIgsXDHNjVSNiATFouQgJiuezXhMduLIk/s1600/IMG_4336.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigFQvIN7RCcoPQJRuWvupjk2EqeLhuIOv9wHC9UlfDgzgCcUQoWqTEfFXVLcZDouIIq9Ez7yDpbO6XgCIwaesRu7GcZWyVLixQ-Pjh0bkpjl5TjBpAhr2Tv41FVOasPgz0lfg4MDZjVJ0/s1600/IMG_4338.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigFQvIN7RCcoPQJRuWvupjk2EqeLhuIOv9wHC9UlfDgzgCcUQoWqTEfFXVLcZDouIIq9Ez7yDpbO6XgCIwaesRu7GcZWyVLixQ-Pjh0bkpjl5TjBpAhr2Tv41FVOasPgz0lfg4MDZjVJ0/s1600/IMG_4338.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLoKMLgsZu6i1M4VGfhwcKQIwtr0vZdSH9e-v4O9ComQ4KGP9dsaolVaGf02oBnI_nzRTfGyZlrrMr1HAF2Rl8AiqgYdRRxISMz2XzgJmtHM3VXExTBB49dq_wKHuWlyANr8e6wGtOgk8/s1600/IMG_4341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLoKMLgsZu6i1M4VGfhwcKQIwtr0vZdSH9e-v4O9ComQ4KGP9dsaolVaGf02oBnI_nzRTfGyZlrrMr1HAF2Rl8AiqgYdRRxISMz2XzgJmtHM3VXExTBB49dq_wKHuWlyANr8e6wGtOgk8/s1600/IMG_4341.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnZ3Oy3qwM58AtIadK5s0lzjvePRaGDrbY_QNPRrcUf693uNEYcZxwfKPusry-W3Q4fDm_kZ6wlcrmR7qJYAPoKrYsxnCv7XwflwMS68KpLkBALp9zgECpfBKNJxaciGwrCWTIj7xvgqM/s1600/IMG_4342.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnZ3Oy3qwM58AtIadK5s0lzjvePRaGDrbY_QNPRrcUf693uNEYcZxwfKPusry-W3Q4fDm_kZ6wlcrmR7qJYAPoKrYsxnCv7XwflwMS68KpLkBALp9zgECpfBKNJxaciGwrCWTIj7xvgqM/s1600/IMG_4342.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS_H5edTxePt5-l4ITvScOvVBhu-kP_nGKIcH8SMBF8uxRCrZ95kMkdhv118MzA7RePPHJzhBnvSFlPDyH2LQyIAKZeKWx0RspqHUEgvTcbLyvTvq5MUZEe5wMJnOVO0CFblFxoxMwmrk/s1600/IMG_4347.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS_H5edTxePt5-l4ITvScOvVBhu-kP_nGKIcH8SMBF8uxRCrZ95kMkdhv118MzA7RePPHJzhBnvSFlPDyH2LQyIAKZeKWx0RspqHUEgvTcbLyvTvq5MUZEe5wMJnOVO0CFblFxoxMwmrk/s1600/IMG_4347.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHPaCd6GZ48Wm0L9xLEZYeMd2C3ztvUydr0EZfH6Q2VbXGYUyAUYdCUM-HPqqb-t9N9IXxWsx1j0MLNDNd-nsA4YBO7CwYPfydkAvDYymLjpwrSsj40F1YmX3xJJoNgca4bAJK0QsuiPk/s1600/IMG_4353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHPaCd6GZ48Wm0L9xLEZYeMd2C3ztvUydr0EZfH6Q2VbXGYUyAUYdCUM-HPqqb-t9N9IXxWsx1j0MLNDNd-nsA4YBO7CwYPfydkAvDYymLjpwrSsj40F1YmX3xJJoNgca4bAJK0QsuiPk/s1600/IMG_4353.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzoW5COXOtdCIBw_b9tRuzuMP7hMm9ViFA4nw3AQ5C3YEFFFovSNuy5fbd4RVOmJkY19FQllExRJVLo3F2jIrktOSEzka3ckmz5F2V88C0Cf9Wd8ZKnXeTWFacTHXVaeyASCzVYxoP-Fg/s1600/IMG_4358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzoW5COXOtdCIBw_b9tRuzuMP7hMm9ViFA4nw3AQ5C3YEFFFovSNuy5fbd4RVOmJkY19FQllExRJVLo3F2jIrktOSEzka3ckmz5F2V88C0Cf9Wd8ZKnXeTWFacTHXVaeyASCzVYxoP-Fg/s1600/IMG_4358.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-2539274481269860362014-05-23T13:39:00.002-07:002014-05-23T13:41:24.750-07:00Cosa facciamo sulla pista quando piove????<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxJhU1zxxQYsM6xsTH2PT4iXjUiYZVTtybNpQFt4Vw-yQeN6AkfGsNuiOtfo1GgqsqL9d2AunZ8I_kd-sb_' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Le prove dei carri armati, ovviamente!</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-57629036068228518012014-04-15T04:20:00.000-07:002014-04-15T04:20:23.905-07:00Caster contro Caster!<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ormai la stagione inizia ad essere propizia.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La pista si asciuga, il fondo è quasi perfetto; spesso, addirittura, si forma anche uno strato di polvere che mette in crisi le macchine più leggere.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">E allora, in queste condizioni cosa c'è di meglio della Caster, ora che finalmente non si rompe (quasi) più?</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La macchina è più pesante delle altre, salta bene e, cosa più importante, ha i differenziali a sfere, che consentono di regolare la trazione sul davanti e sul dietro.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con tanta polvere preferisco lasciar slittare (quindi allentare) il differenziale posteriore, e avere più trazione davanti: in questo modo la macchina ha meno problemi in accelerazione, nel senso che si intraversa meno di potenza.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Guardate cosa riusciamo a combinare; stavolta colonna sonora dei "Cugini di campagna" ... </span></span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwcq9OBI_Ri74GncZOSykyoVXuVxH3HOEk35bSpzXQYl6ABTKHEpjbYJ5FzHVfFoctYrJ9BIZjoQn_iSlEHmQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-37618003691063503162014-03-18T14:54:00.003-07:002014-03-18T15:51:24.553-07:00VRX Dart: il bene e il male.<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nei mesi invernali l'attività rallenta, però già dallo scorso autunno stiamo provando la nuova VRX Dart.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Arrivata nel "garage" di Carlo, la guida feroce di "Dragster" ha messo fin dall'inizio a dura prova la sua meccanica e le sue prestazioni.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRckTY0V-25PM_TnUDLYze9H3yMa8HPwm0vDYAn71d0sTVOO-l_zhWB1X0Zx6GT4DcBXJMhKqzE1MKRDviExMsoA_8wo_KiaHN-GHEXnYqmdLi7HeTKhfMxCrZYEeA2ZD_MbBVxQzZNEk/s1600/IMG_2875.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRckTY0V-25PM_TnUDLYze9H3yMa8HPwm0vDYAn71d0sTVOO-l_zhWB1X0Zx6GT4DcBXJMhKqzE1MKRDviExMsoA_8wo_KiaHN-GHEXnYqmdLi7HeTKhfMxCrZYEeA2ZD_MbBVxQzZNEk/s1600/IMG_2875.JPG" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La macchina RTR si presenta bene: radio 2,4 Ghz, batteria Lipo 1300 MAh, motore 2040 da 4200 Kv, differenziali in metallo, omocinetici di serie; credenziali perfette, non c'è che dire, ma le promesse non sono del tutto mantenute.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La VRX è, a nostro parere, un modello nel complesso interessante e veloce, ma con alcuni particolari (avantreno in primis) evidentemente non ben testati e meritevoli di un aggiornamento. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbsupwKBbdqQRQsZHZaug5AghhLOUyRWbZtQy8YWFlXrvNL6QRM-evSfTVb0gGNZIcx5ynTZs3nupgMBTkurSmBcnrwV53_dyt7okyUuTyDZ89XwWJBc52ISWq4nDUfxyj8p_sxYlb9Q/s1600/IMG_2877.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbsupwKBbdqQRQsZHZaug5AghhLOUyRWbZtQy8YWFlXrvNL6QRM-evSfTVb0gGNZIcx5ynTZs3nupgMBTkurSmBcnrwV53_dyt7okyUuTyDZ89XwWJBc52ISWq4nDUfxyj8p_sxYlb9Q/s1600/IMG_2877.JPG" height="240" width="320" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMXB1NSvWsZqKbsmiZjQrJBR1u2T9OItsHFbn6bl4On8Anl1bOktRZiB1X1ajIkqrh8aR0iIZikC28osuB5Cz8CEtz_BqngkoNEmO1FQX4ieVZ0ccLGhw-l2Hwbz2jARj7dUFHcqFlBk/s1600/IMG_2880.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTMXB1NSvWsZqKbsmiZjQrJBR1u2T9OItsHFbn6bl4On8Anl1bOktRZiB1X1ajIkqrh8aR0iIZikC28osuB5Cz8CEtz_BqngkoNEmO1FQX4ieVZ0ccLGhw-l2Hwbz2jARj7dUFHcqFlBk/s1600/IMG_2880.JPG" height="240" width="320" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">ESTETICA: la macchina è corta e larga, e le carrozzerie (sia buggy, sia truggy) rappresentano perfettamente questa identità; può piacere o meno, ma è un modello fortemente caratterizzato e con una sua personalità. Le carrozzerie RTR potrebbero essere tagliate decisamente meglio, invece sono abbastanza "rustiche". La carrozzeria buggy è estremamente bassa: bella, ma poco pratica per la sistemazione dei componenti interni. Compatto, piacevole e più pratico il truggy.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWIfQHWUFAW-MWIrahns6V7cxqxs8Sx87Dhme4YTwVeLqHhyphenhyphenzpvXw_HYBPvEaclmfltKM507GPoK2IEJXIgeaN1EiIaoLsNTu3_tCFJ8iolmhi3GJrzDUuBHY5-VyeSDbHPWuKc3alJHk/s1600/IMG_2883.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWIfQHWUFAW-MWIrahns6V7cxqxs8Sx87Dhme4YTwVeLqHhyphenhyphenzpvXw_HYBPvEaclmfltKM507GPoK2IEJXIgeaN1EiIaoLsNTu3_tCFJ8iolmhi3GJrzDUuBHY5-VyeSDbHPWuKc3alJHk/s1600/IMG_2883.JPG" height="240" width="320" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VEVgmWg5cHvsCk3yUAEfelj2q2mze_PKRLllOuQcWKzWBhi2tw1K30Vu0hlCllb5CAzlEJFN1yC5LhJIw80rpWsvUG4L6239LN5y1qqwrUtuy2ImU6DuAtB8OyjO84jtJHuoIijbp9g/s1600/IMG_2887.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0VEVgmWg5cHvsCk3yUAEfelj2q2mze_PKRLllOuQcWKzWBhi2tw1K30Vu0hlCllb5CAzlEJFN1yC5LhJIw80rpWsvUG4L6239LN5y1qqwrUtuy2ImU6DuAtB8OyjO84jtJHuoIijbp9g/s1600/IMG_2887.JPG" height="240" width="320" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">MOTORE ED ELETTRONICA: sul motore nulla da dire, anche se è un 2040 e non un 2030 (è un cm. più lungo dei motori, ad es., Hobbywing o Himoto per 1:18), garantisce prestazioni più che soddisfacenti e si è dimostrato affidabile. La ESC è della ZTW; è un prodotto qualitativamente analogo agli altri ma, a differenza della Himoto - Hobbywing, non è fornita la guida alla programmazione, il che è un grandissimo problema, perchè si programma in maniera totalmente differente dalle altre. Questo è un gravissimo difetto, al quale l'importatore dovrebbe velocemente porre rimedio. Abbiamo risolto la difficile situazione solo acquistando a parte la scheda di programmazione, assolutamente necessaria. Per quanto riguarda la radio, è sì una 2,4 Ghz, ma di qualità molto bassa, con precisione e tempi di risposta non adeguati.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">BATTERIE: la 1300 MAh fornita di serie è il minimo indispensabile, ma è pur sempre una Lipo e, di fronte a tante case che si ostinano a voler "smaltire" le NiMh, è già un punto a favore.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMbyJNzVbXXAHRoY-a7QRGHgXRTumr8OBnnpMHiPxsjZIx9auK5_JucRWN7SH4RbjIV_bg7UCn_HDLohce26EpmkSzE9_VTTHkhsfIPwMMV59fuuOCdfhLhT4w8-cNPEcQcd_L-Fuug_A/s1600/IMG_2881.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMbyJNzVbXXAHRoY-a7QRGHgXRTumr8OBnnpMHiPxsjZIx9auK5_JucRWN7SH4RbjIV_bg7UCn_HDLohce26EpmkSzE9_VTTHkhsfIPwMMV59fuuOCdfhLhT4w8-cNPEcQcd_L-Fuug_A/s1600/IMG_2881.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UAj4NoLkc76Jv28YGdwq-c1eBfecWGXdW6dxuwDYE7cxrYuztUt9Sz9vxNuz1tbgbJvK5P8A2iO-oKzfynx8hT0U8ZV4SoAN39otjrBZFsjoc3iHqWiDbdpjGlYYEFhNBWvhEOmUaM8/s1600/IMG_2882.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UAj4NoLkc76Jv28YGdwq-c1eBfecWGXdW6dxuwDYE7cxrYuztUt9Sz9vxNuz1tbgbJvK5P8A2iO-oKzfynx8hT0U8ZV4SoAN39otjrBZFsjoc3iHqWiDbdpjGlYYEFhNBWvhEOmUaM8/s1600/IMG_2882.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">TELAIO: abbastanza classico, ma con un avantreno dalle strane geometrie che provoca qualche problema di sistemazione. La posizione dei tiranti dello sterzo è abbastanza sacrificata e causa qualche torsione di troppo. Gli ammortizzatori sono totalmente in plastica e abbastanza fragili, nel senso che i tappi non sopportano eccessive pressioni dell'olio. Come per la Himoto e la RK, tutti i tiranti di serie sono "monoblocco", quindi per accedere alle regolazione di campanatura e convergenza è necessario sostituirli con elementi filettati e relative "manine".</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">ROBUSTEZZA: mediocre. Gli omocinetici sono carini ma si rompono con estrema facilità, così come i fuselli dello sterzo e i "dogbones" anteriori che abbiamo montato in sostituzione dei fragili omocinetici (si può fare ed è consigliabile). Per il resto tutto a posto. Va segnalato, tuttavia, che al momento non sono disponibili "upgrade" in alluminio di alcun genere.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">PRESTAZIONI: nel complesso molto buone, anche se bisogna indovinare il setup degli ammortizzatori. La macchina è estremamente reattiva e veloce, a patto di sostituire la radio e di indovinare le regolazioni del disgraziatissimo avantreno, vero punto debole del modello. In ogni caso la VRX, grazie alla larghezza notevole e alle dimensioni generali contenute, riesce a essere molto stabile e veloce, ma allo stesso tempo anche agile.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GLCtEhmVuaDImA_K8hLaEKUO7XOg4hHRapf5pyeVc9Q_jJQSSNTXu34_ZtOuRWXCmIptGKCddJ9gGdNl2N6j5-SnTDVpN0a-6XQNvR8yUyCxUREt4epwRbTBTK3qd3SY1xRL-Ubn9cA/s1600/IMG_2885.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1GLCtEhmVuaDImA_K8hLaEKUO7XOg4hHRapf5pyeVc9Q_jJQSSNTXu34_ZtOuRWXCmIptGKCddJ9gGdNl2N6j5-SnTDVpN0a-6XQNvR8yUyCxUREt4epwRbTBTK3qd3SY1xRL-Ubn9cA/s1600/IMG_2885.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3dpKtiPi53dz2evoAGj6im8eNbQ7F07wb7l8aREm0lBvhUDKBtxVlzsLwn-PoCFfI82_4i5Gc40Hdw3Z9DIW1U-JyBhzmc29YIeasVUVjLodlmfSBrYilWd9Oq1wZIAkZgdqJrhzj1zk/s1600/IMG_2886.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3dpKtiPi53dz2evoAGj6im8eNbQ7F07wb7l8aREm0lBvhUDKBtxVlzsLwn-PoCFfI82_4i5Gc40Hdw3Z9DIW1U-JyBhzmc29YIeasVUVjLodlmfSBrYilWd9Oq1wZIAkZgdqJrhzj1zk/s1600/IMG_2886.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu9UjZ5fWXKKFinhNW1zKK3V6dg4RD6nVsxmU99z7PF9riu5gzYnxU1hGToR2J5iGBAQ3u5dva4qQLvfqn2-K5XnLfSKFpQMb5ykhnk5ePUerxm_uCcp4kcN9mW96ErSDZuD-MXxt5u0k/s1600/IMG_2892.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu9UjZ5fWXKKFinhNW1zKK3V6dg4RD6nVsxmU99z7PF9riu5gzYnxU1hGToR2J5iGBAQ3u5dva4qQLvfqn2-K5XnLfSKFpQMb5ykhnk5ePUerxm_uCcp4kcN9mW96ErSDZuD-MXxt5u0k/s1600/IMG_2892.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In sintesi:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">PRO:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- modello RTR ben aggiornato e completo;</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- prestazioni velocistiche interessanti;</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- differenziali metallici robusti.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">CONTRO:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- radiocomando RTR di qualità mediocre;</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- ESC priva di istruzioni per la programmazione;</span></span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- convergenza e campanatura non regolabili; </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- cinematismi dell'avantreno da rivedere;</span></span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- omocinetici molto fragili (meglio sostituirli con i relativi "dogbones");</span></span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- al momento non esistono pezzi "upgrade".</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com34tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-48848930443670602812014-01-28T23:14:00.000-08:002014-01-30T10:53:40.534-08:00Un po' di colore!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il nostro "speedway" riesce a farci divertire anche nei freddi mesi invernali.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Certo, le piogge non fanno bene, perchè la terra si comprime e vengono in superficie tanti sassolini, ma nel complesso il fondo drena bene e, anche dopo giornate intere di acqua a catinelle, basta un po' di sole e il circuito, benchè sofferente, è comunque più che utilizzabile.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">A parte risistemare un po' di terra prima dei salti, non stiamo facendo lavori di manutenzione, perchè tanto il loro esito sarebbe vanificato dalla pioggia successiva.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Comunque le attività fervono e si corre lo stesso!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il circuito si è arricchito di alcuni "banner" che, grazie alla cortesia di Tecno Bike di Cordenons (PN) e della VRX Italia, aggiungono un bel tocco di colore al tutto (e coprono il pollaio in rovina che è alle spalle della pista!).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTuLh8Udc4MYQoU9cYFMRe4L1O0RPWEMXNWfZK1md3gXxfkzBOdkyythLsG3XbOvetb1-KMPYjVUArrgg_MeUNL5nNhKhHvgN3gTZQEoOBO8oQLTgHAxNI4PMDfy062ZgPvAFCLfxA_p0/s1600/IMG_3322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTuLh8Udc4MYQoU9cYFMRe4L1O0RPWEMXNWfZK1md3gXxfkzBOdkyythLsG3XbOvetb1-KMPYjVUArrgg_MeUNL5nNhKhHvgN3gTZQEoOBO8oQLTgHAxNI4PMDfy062ZgPvAFCLfxA_p0/s1600/IMG_3322.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Un ringraziamento agli "sponsor tecnici"</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApUhbjO5ghAbCG-kSlX7Xw1E2i2jpkDstSVkJ-EdEwbWp2gHStsuPxDDXv1Rx3bJpo_0UHlQ79r_3sKW453QUQDQZ8_aYOwVwVNb3wkQs_MsXKVGx6mAdX0zlaUF9hgUlCZWBO_TT-kE/s1600/IMG_3321.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApUhbjO5ghAbCG-kSlX7Xw1E2i2jpkDstSVkJ-EdEwbWp2gHStsuPxDDXv1Rx3bJpo_0UHlQ79r_3sKW453QUQDQZ8_aYOwVwVNb3wkQs_MsXKVGx6mAdX0zlaUF9hgUlCZWBO_TT-kE/s1600/IMG_3321.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il bellissimo banner inviatoci cortesemente dalla VRX Italia</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrgFiZ7YBgz95v46QHs-hT9DPi_ddbQrsufKqJpXeoRKFJVxLzY5GKdcMjDU-0BrkJHLmUXo6oBejEoENWvzOO8hiE72me36_ddxeJhHWM6Ajpl_LXBrBdiRAC0I2rVEukOQNOx9j4v4/s1600/IMG_3330.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrgFiZ7YBgz95v46QHs-hT9DPi_ddbQrsufKqJpXeoRKFJVxLzY5GKdcMjDU-0BrkJHLmUXo6oBejEoENWvzOO8hiE72me36_ddxeJhHWM6Ajpl_LXBrBdiRAC0I2rVEukOQNOx9j4v4/s1600/IMG_3330.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La VRX Dart carrozzata "truggy"</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il Maestro, inoltre, sta sfruttando le fredde giornate invernali per mettere a frutto la sua inesauribile arte creando bellissime carrozzerie; g</span></span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">uardate cosa ha combinato con quella della Jamara Z18:</span></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL3oXOCRf-lIyew6dSMtPDPz13dgMirz-mq7D-KBes0ehPujo7gIZBJBzc3Ww60_OWBZ-shYUgBFvgR_Gy1KB-2RG2MuAZrSIGn88YydUaXgXSRm_kpBqFvtJ-rgZALOHapLQwoZ6_zc0/s1600/IMG_3325.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL3oXOCRf-lIyew6dSMtPDPz13dgMirz-mq7D-KBes0ehPujo7gIZBJBzc3Ww60_OWBZ-shYUgBFvgR_Gy1KB-2RG2MuAZrSIGn88YydUaXgXSRm_kpBqFvtJ-rgZALOHapLQwoZ6_zc0/s1600/IMG_3325.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6uHkNykCImnZ_n-e4QMdqQrVX1pDv9A9lifLmWHDx0tS_vUHrozbuzScqDXW42TwEl2EPBFzwrWWHyPv8e7Jp2ox54jUY5tL-M2Bi4L7pRZfq75v3XhyPh5St1XvD0yklvmrWjJQcKM/s1600/IMG_3326.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6uHkNykCImnZ_n-e4QMdqQrVX1pDv9A9lifLmWHDx0tS_vUHrozbuzScqDXW42TwEl2EPBFzwrWWHyPv8e7Jp2ox54jUY5tL-M2Bi4L7pRZfq75v3XhyPh5St1XvD0yklvmrWjJQcKM/s1600/IMG_3326.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrh9yHQB-_ZlK2J4OFxtBk1Xtp-Lgnl68Iu-KYyWBdr1wJ5eO7ni8WybmD3RILZcip10JPCF5RBYB9HV9avmbh1nxT-e724Me6PPN0JnYMiMm-H4y0Du9DuQMD8daXryvz4DPsksrUqc/s1600/IMG_3328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGrh9yHQB-_ZlK2J4OFxtBk1Xtp-Lgnl68Iu-KYyWBdr1wJ5eO7ni8WybmD3RILZcip10JPCF5RBYB9HV9avmbh1nxT-e724Me6PPN0JnYMiMm-H4y0Du9DuQMD8daXryvz4DPsksrUqc/s1600/IMG_3328.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"></span></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-65073823098561635252014-01-05T15:00:00.000-08:002014-01-05T15:12:35.013-08:00Un palco guida per il Solimbergo Motor Speedway<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La nostra micro - pista, con gli ultimi lavori che vi abbiamo descritto qualche post fa, si è leggermente ampliata; tra l'altro ora comprende anche una lieve salita e delle zone in cui il terreno è un po' infossato dietro all'aiuola centrale e ai cordoli.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Insomma, <span style="font-size: small;">si è cominciata ad avvertire la necessità di guidare non più dal livello del terreno, ma da una posizione più rialzata, per apprezzare meglio la posizione delle macchine rispetto ai cordoli e migliorare quindi le traiettorie<span style="font-size: small;">.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Abbiamo allora inziato a pensare alla costruzione di un piccolo palco rialzato dove posizionarci per guidare<span style="font-size: small;">, come nei circuiti RC più grandi, ma ovviam<span style="font-size: small;">ente in scala minore.</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Ma come fare? </span></span> </span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Pensa e ripensa, alla fine il Maestro ha tirato fuori il coniglio dal cilindro: ha procurato (grazie mille, sig. <span style="font-size: small;">Iron ...) dei ponteggi<span style="font-size: small;"> in disuso e<span style="font-size: small;"> abbiamo concordato un progetto.</span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Poi il Maestro ha tagliato i tubi, fatto alcune saldature e montato il tutto, piantando la struttura nel terreno per qualche decina di centimetri; infine abbiamo provveduto alla verniciatura e alle tavole di legno.</span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Il gioco è fatto:<span style="font-size: small;"> g</span>uardate che <span style="font-size: small;">piccola meraviglia!</span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxkkmo9T1JmnwBNhDo4GaQ-NEoto-3BYfi0PNr7FQJBb79zlhLGvoCW1OAQI6ti550UgpF-uUrUsYal8dXegEt5CgDuUPe_ofbGU4AT13yt_DCyuTqY55NgE49F8ZXQd8E5V9h7XujMEQ/s1600/IMG_3076.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxkkmo9T1JmnwBNhDo4GaQ-NEoto-3BYfi0PNr7FQJBb79zlhLGvoCW1OAQI6ti550UgpF-uUrUsYal8dXegEt5CgDuUPe_ofbGU4AT13yt_DCyuTqY55NgE49F8ZXQd8E5V9h7XujMEQ/s1600/IMG_3076.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKQ0VdbasluBZnwtv3KXJ41QX51My93YQMmhrHtzYKtisNcnE1lMOnkStuBlycaNEblHttcRQVNIKqlXVyoVKhzCITigvFX-_SwRBI2CSnJujPw_y7wrkPc_R1qefiWSRjt1Pm4F6O0DI/s1600/IMG_3081.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKQ0VdbasluBZnwtv3KXJ41QX51My93YQMmhrHtzYKtisNcnE1lMOnkStuBlycaNEblHttcRQVNIKqlXVyoVKhzCITigvFX-_SwRBI2CSnJujPw_y7wrkPc_R1qefiWSRjt1Pm4F6O0DI/s1600/IMG_3081.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv7fq2BrP-poiDwdNC9rYKEOrbN-304pQv9Qcqp2U2H5iiUMLqie-FIX5lH3ddWs1e4uzJUfAXDwmXNm_1KAb0EMJ1LJ3sHy6D9HcEB0JKeiK8IvpnLyK7ypQV4nqQZ09kuCmWCl0opFU/s1600/IMG_3086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv7fq2BrP-poiDwdNC9rYKEOrbN-304pQv9Qcqp2U2H5iiUMLqie-FIX5lH3ddWs1e4uzJUfAXDwmXNm_1KAb0EMJ1LJ3sHy6D9HcEB0JKeiK8IvpnLyK7ypQV4nqQZ09kuCmWCl0opFU/s1600/IMG_3086.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8A0nm7NFHkWcjSBbc-1XETmFFtJd0OUzGtnaX-Ju_013n6cCkq1pKtnhOyD42YLUdRvvEkWoxiekI6Cez0Yu73lwlUVcTxqw-382ul6H3foPsc06X8i9fSA4jwRtM1eF70JgeNHbydHU/s1600/IMG_3090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8A0nm7NFHkWcjSBbc-1XETmFFtJd0OUzGtnaX-Ju_013n6cCkq1pKtnhOyD42YLUdRvvEkWoxiekI6Cez0Yu73lwlUVcTxqw-382ul6H3foPsc06X8i9fSA4jwRtM1eF70JgeNHbydHU/s1600/IMG_3090.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span id="goog_1743794466"></span><span id="goog_1743794467"></span> </span> </span></span></span></span></span></span></span> </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-36778853661922507812013-12-11T12:24:00.000-08:002013-12-11T23:00:16.537-08:00Le misure contano ... Motori e regolatori: accoppiate vincenti!!!!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Eccoci arrivati al famoso problema dell'accoppiamento del motore con il regolatore: dopo aver letto il post precedente e capito quanti giri deve avere il nostro bel motore per potersi divertire, è arrivato il momento di togliere ogni dubbio sulla dimensione di cassa e potenza regolatore da accoppiare.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ci sono tante misure e potenze di cui tenere da conto, ma cercheremo di risolvere vari quesiti che ci sono passati per la testa in un modo rapido e semplice.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Cominciamo dalla base del modellismo elettrico in versione semplificata (cercherò di non essere troppo trecnico).</span><br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpS3HPnayjcY0SzqhFlkkpJr6CcdE-r6UcLABo8ueXreDagz9neJp8UJUg1w4tS78Dk7szxIkqHkmffXv-7kKLYkmOjCTnBMY_j2yNZq8_ZsPy3g2x_ydruXkUHP1IjWy7UNMADJchd8U/s1600/motore_a_spazzole_hsp.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpS3HPnayjcY0SzqhFlkkpJr6CcdE-r6UcLABo8ueXreDagz9neJp8UJUg1w4tS78Dk7szxIkqHkmffXv-7kKLYkmOjCTnBMY_j2yNZq8_ZsPy3g2x_ydruXkUHP1IjWy7UNMADJchd8U/s1600/motore_a_spazzole_hsp.jpg" width="200" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Motore "brushed" (o comunemente detto "a spazzole"): la potenza è determinata dal numero di spire in rame con cui il rotore viene avvolto e di conseguenza i giri minuto; più sono le spire di rame, meno il motore avrà giri al minuto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La denominazione del motore in quantità di spire è in "T": se troviamo un motore con 21T vuol dire che il motore ha ben 21 spire avvolte su ogni gabbia del rotore.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Nel caso di un minor numero di "T" il motore avrà meno spire e dunque compirà più giri minuto (so che è molto semplificato ma più semplice è, meglio è!). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Bisogna fare attenzione con la quantità di spire del nostro motore, perché questo genera un carico di assorbimento in Ampére segnalato spesso sul motore o sulla confezione con la lettera "A": minori sono i "T", maggiore è l'assorbimento del motore, dunque maggiore deve essere la potenza di carico del nostro regolatore (chiaramente nella versione opposta il calcolo è invertito).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esempio: motore da 17T - 25000 giri minuto a 7,2Volt, con un'assorbimento di circa 33A: useremo un regolatore che deve avere un carico a regime massimo circa maggiore o uguale di 45A (calcolare sempre un po di più che non guasta mai!), producendo così un surriscaldamento moderato del regolatore (se invece lo mettiamo più piccolo il regolatore si surriscalderebbe troppo, andando o in protezione o in fumo!).</span></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVs8Pua01tb1-PMT1kml9O_DRYzFwt0Xi9SEDWq7svIaq4gIZhXBSNawHJ14_LZ-3NbPKtICztP_nAGHLrzy2QUvwgK38L8oVgWtO9e5HvYMwOwttvaDaCtMudY-ClYeC7HyKOh3Fr_TI/s1600/03058_ESC_Regola_4e19c2f345dd2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVs8Pua01tb1-PMT1kml9O_DRYzFwt0Xi9SEDWq7svIaq4gIZhXBSNawHJ14_LZ-3NbPKtICztP_nAGHLrzy2QUvwgK38L8oVgWtO9e5HvYMwOwttvaDaCtMudY-ClYeC7HyKOh3Fr_TI/s1600/03058_ESC_Regola_4e19c2f345dd2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Regolatore brushed 25A</span></td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Le misure dei motori "brushed" nell'automobilismo vengono in genere indicate in cifre; ce ne sono molti, ma nei modelli con scale più usate vengono inseriti motori con misure solitamente standard (tranne in qualche caso sporadico): per le 1:8 la classe del motore è la 700, per le 1:10 la 540, per 1:16 la 380 e per le 1:18 è 370.</span><br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1k64nHH1Xbmm8XBoKC3FJQkM1kdB9uyDQVVJKkB6OsMcxDYgnpfM1zhW_gWWYpAXEs2DII1LR0IvNVH5MBs-3ESjWHVY3pzwZ6ZDaruKacj0u-09oTOuWSVHYqUey2SYGnqXR0Simsx8/s1600/TOPEDGE-130-2030-font-b-Inrunner-b-font-Brushless-font-b-Motor-b-font-KV4030-IB2030.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1k64nHH1Xbmm8XBoKC3FJQkM1kdB9uyDQVVJKkB6OsMcxDYgnpfM1zhW_gWWYpAXEs2DII1LR0IvNVH5MBs-3ESjWHVY3pzwZ6ZDaruKacj0u-09oTOuWSVHYqUey2SYGnqXR0Simsx8/s1600/TOPEDGE-130-2030-font-b-Inrunner-b-font-Brushless-font-b-Motor-b-font-KV4030-IB2030.jpg" width="200" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Motore "brushless": è ora molto usato, soprattutto per un costo sempre più al ribasso, assorbimenti minori e fluidità maggiori rispetto al "brushed", facile adattabilità su qualsiasi modello.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Qui le cose sono "quasi" uguali a quello che ho scritto prima: i motori vengono distinti a seconda dei "KV", di rado anche in "T", con anteposta una cifra che rappresenta i giri motore calcolabili con la formula semplificata "KV motore x Volt della batteria" al minuto. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esempio: motore da 3900KV, moltiplicato il voltaggio della batteria che useremo, cioè 7,4 Volt (LiPo), otterremo 28860 giri al minuto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Come nel caso del "brushed", senza fare calcoli particolari useremo i dati che vengono dichiarati dal fabbricante per gli assorbimenti: il valore è sempre lo stesso, cioè siglato con la "A" di Ampére, dunque con questo dato in possesso possiamo passare al regolatore giusto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ad esempio: se abbiamo un motore da 3900KV con assorbimento di circa 9/12A, il regolatore da usare sarà uno con carico sopportabile da 18A (nel caso avessimo un motore con molti più KV e dunque più Ampére assorbiti il regolatore da usare chiaramente sarà con un amperaggio più alto).</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQCwN0o2lSLnw2zOls8gxn6KH3IYyB0V3JX9A9gm3rns6tVpSRWYq_TlvQBH01BcstIQYiGpRkeiT2PjKhyqIQHFg9O31JfsQ5DJZSD-bouQGZuwc5y5l_Khiu3XzG-0uPUwzetSFIUQc/s1600/18A+ezrun.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQCwN0o2lSLnw2zOls8gxn6KH3IYyB0V3JX9A9gm3rns6tVpSRWYq_TlvQBH01BcstIQYiGpRkeiT2PjKhyqIQHFg9O31JfsQ5DJZSD-bouQGZuwc5y5l_Khiu3XzG-0uPUwzetSFIUQc/s1600/18A+ezrun.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Regolatore brushless 1:18 - 18A</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Le dimensioni del motore "brushless" sono definite in modo ben diverso: solo in qualche caso il motore viene definito con una "classe" come il "brushed" (solitamente nella 1:10 e 1:8), ma la maggior parte delle volte viene definito con le misure vere e proprie del motore.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi66AN9SKVBDIPUKPhgsJg8St55ZVaXZUCb02MLO5r3hiAfY-xaW3rM5yyjnjJGXKZo-gtX1vLOc57HHN0vqIWPkeJwmS4cgNjpH4pCLTyNouUyB_pjn2caKBco8TrRGfuQp23pp85J6sM/s1600/Immagine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi66AN9SKVBDIPUKPhgsJg8St55ZVaXZUCb02MLO5r3hiAfY-xaW3rM5yyjnjJGXKZo-gtX1vLOc57HHN0vqIWPkeJwmS4cgNjpH4pCLTyNouUyB_pjn2caKBco8TrRGfuQp23pp85J6sM/s1600/Immagine.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6WS_eS29B9eVjeELW6doQS6m8pmRW6cDtm7azzeD89VZ8Gyelr_fOOyNq1vB29ADoJyOgM5Eebh9P7x8DVii5HtB6KhdnAXkpbY3HL2C4qO2zNXAcDAWhU-LoIu6QvhcN2sWVFT-tR6U/s1600/motordata.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Nei modelli automobilistici di classe 1:18 vengono usate svariate misure di motore dai produttori, ma la più usata è la "2030", cioè 20mm di diametro </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">(<i>nell'immagine misura C</i>)</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> e 30mm di lunghezza (<i>nell'immagine misura B</i>).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Non è inusuale che vengano usati motori 2040, 2430 o altre misure simili ,visto che la forza di torsione è pressochè uguale per tutti </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> (ininfluente su scala così piccola),</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> cambiando solo gli ingombri della cassa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Da non dimenticare il diametro dell'albero motore (</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><i>nell'immagine misura A</i>)</span>: sulle scale maggiori sono quasi tutti unificati, ma nella 1:18 non è proprio così.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esistono vari spessori dell'albero che variano dal 2 al 2.3 fino al 2.5 (anche se l'ultimo viene usato di più sulla 1:16); chiaramente la scelta dello spessore viene influenzata dal foro del pignone originale utilizzato dal vostro modello, controllatelo sempre prima (... giusto Stefano???)!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sono consapevole (come avevo scritto all'inizio del post) che questo non è un tutorial proprio completo in ogni dettaglio: molte cose sono state tralasciate e parti tecniche non del tutto precisate (come di solito si fa), ma non abbiamo voluto approfondire troppo</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> perchè nel web (su vari forum) ci sono tutorial scritti da esperti che descrivono tutto minuziosamente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Io voglio solo aiutare chi è alle prime armi nel mondo delle piccole rc elettriche ed impazzisce solo al pensiero di modificare il proprio modello!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Grazie a tutti spero di esservi utile ..... ciao, <span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">a presto !</span></span></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><i>MAX</i></span></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-62353920797678358042013-12-09T13:51:00.001-08:002013-12-11T15:38:11.004-08:00Oggi ... che motore mi metto !??<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Brushless o brushed??? 3000kv, 5000kv o 9000kv????</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gironzolando per diversi forum mi sono imbattuto in domande quali : <i>"</i><u><i>Ho comprato questo motore da 7200 kv e la mia macchina adesso va benissimo, consumo corone a non finire ma va da dio!</i></u><i>"</i> oppure.... <i>"<u>Sono un neofita non so cosa comperare, cosa mi consigliate?</u>" </i>e le risposte sono state varie........ dall'esperto che sforna equazioni e calcoli vari matematici per dare soluzioni precise e dettagliate con mal di testa al seguito , al famoso.... (ce n'è sempre uno</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/brig.gif" title="Brig" /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/brig.gif" title="Brig" /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/brig.gif" title="Brig" />) mettine uno grosso che va meglio di tutti, che così va di brutto .....</span><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/asd.gif" title="Asd" /><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/asd.gif" title="Asd" /><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/asd.gif" title="Asd" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Teniamo da conto il fattore tipologia e scala del veicolo (in questo caso buggy 1:18) su cui metteremo il nostro bel motorello, teniamo da conto il fatto che utilizzeremo un brushless (visto che oramai costano poco e li trovi anche dentro le patatine....) e teniamo anche conto di usare batterie LiPo da 7,4 Volt per comuni mortali, con una scarica di circa 30/35C con amperaggi sotto i 2000mA (30 minuti di corsa bastano no ??? </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/wink.gif" title="Wink" />).</span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwqqJWJJrfxmFMEuVvDy9rWs4SXqAGiE715BaF0LOzmaFw9uBLss7WvUtvEQw4bLVhmjFxlmH9OJYPa3j19NQGJU9U6G4zCxkBR50qNTPWEZsgeaFJz8IV3-9A1pFeRE7VzVatV4TvhVU/s1600/2030-4300inrunner.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwqqJWJJrfxmFMEuVvDy9rWs4SXqAGiE715BaF0LOzmaFw9uBLss7WvUtvEQw4bLVhmjFxlmH9OJYPa3j19NQGJU9U6G4zCxkBR50qNTPWEZsgeaFJz8IV3-9A1pFeRE7VzVatV4TvhVU/s320/2030-4300inrunner.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtPcNg4uXgyfGuIcWaKo9HqXQxHvs8t_fpOIRYxvdpawjvY7W1ZsUH6D8lYICxY62UO7PjSI81_FnmaZMjjUOPfdmBQxiDcRiHArAsvj4kCPGrbncnDEr_MVJhUyLh0-9UbkeLUgSKjhE/s1600/TOPEDGE-130-2030-font-b-Inrunner-b-font-Brushless-font-b-Motor-b-font-KV4030-IB2030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtPcNg4uXgyfGuIcWaKo9HqXQxHvs8t_fpOIRYxvdpawjvY7W1ZsUH6D8lYICxY62UO7PjSI81_FnmaZMjjUOPfdmBQxiDcRiHArAsvj4kCPGrbncnDEr_MVJhUyLh0-9UbkeLUgSKjhE/s320/TOPEDGE-130-2030-font-b-Inrunner-b-font-Brushless-font-b-Motor-b-font-KV4030-IB2030.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUj7HAmkHnynuXAvUgkHbgxFxanPfoG-0T7eKOSDkB69M87lqlIvmJ80upcC3rWU59xTvIk5JkhY-mSYWd1gQTxXaVXKQz75_FIyXgtwnRxAqQXMr33ePNgigYeuU7yccJHXe7ONGxerA/s1600/SL-12T-2030_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUj7HAmkHnynuXAvUgkHbgxFxanPfoG-0T7eKOSDkB69M87lqlIvmJ80upcC3rWU59xTvIk5JkhY-mSYWd1gQTxXaVXKQz75_FIyXgtwnRxAqQXMr33ePNgigYeuU7yccJHXe7ONGxerA/s320/SL-12T-2030_2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7G41GWDKdHtE-FHStKVXOHe2uv5Ylg0nYxWCs9vbRD7j406eK3L8IcVre7QZ94jK9gORZrry9oVEK7OAVsuRsxKP7vCTPm9hOO_ift5OxiaAVJGSr0oi9ytIT_4KZ6pSaYKFrXptqnmc/s1600/B2030-10-font-b-Inrunner-b-font-font-b-Brushless-b-font-font-b-motor-b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7G41GWDKdHtE-FHStKVXOHe2uv5Ylg0nYxWCs9vbRD7j406eK3L8IcVre7QZ94jK9gORZrry9oVEK7OAVsuRsxKP7vCTPm9hOO_ift5OxiaAVJGSr0oi9ytIT_4KZ6pSaYKFrXptqnmc/s320/B2030-10-font-b-Inrunner-b-font-font-b-Brushless-b-font-font-b-motor-b.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ora come puoi mettere un motore da 7200 Kv (cioè 7200 giri moltiplicato i volt della batteria in uso) e pretendere che il modello rimanga guidabile in pista e sopratutto integro!!!???? Scarica un totale di ben 53280 giri al minuto!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sarebbe come mettere il motore di un Dragster nel cofano di una 127 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/rovatfl.gif" title="Rovatfl" /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/rovatfl.gif" title="Rovatfl" /> (... però farebbe veramente paura </span><img alt="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" class="decoded" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" /><img alt="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" class="decoded" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" /><img alt="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" class="decoded" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" /> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">)!!!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Alla fine abbiamo dedotto che nelle 1:18 buggy su pista in terra battuta, un motore deve avere al massimo e non oltre 5000 Kv per essere sfruttato (io personalmente preferisco dal 3900Kv al 4300Kv), ed un minimo di 3500Kv (meno non riuscirebbe ad avere abbastanza velocità in rettilineo), invece dai 5800Kv in su per una 1:18 on road su asfalto o moquettes (raccomandazione<i>: </i>teniamo da conto sempre la struttura esile del nostro povero modello, per il resto è solo bravura </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/wink.gif" title="Wink" />).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dopo tanti esperimenti e prove su pista, abbiamo fatto (a nostre spese </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/frown.gif" title="Frown" /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/frown.gif" title="Frown" />) delle cosiderazioni finali</span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">degne di essere incorniciate come se fossero un quadro costoso:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">1. ogni tipologia di modello deve avere il motore giusto;</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">2. </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: small;">il motore giusto è quel motore che ti permette, in base alla tua bravura e capacità, di correrci in pista senza uscire di continuo, nè rompere la meccanica del tuo modello;</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: small;">3. s</span></span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">olo perchè un motore è molto potente e costoso non vuol dire che sia giusto per voi o sia divertente usarlo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Spero che vi sia stata utile questa piccola recensione, a breve ne farò una sui regolatori per 1:18 con accoppiamento del motore e dimensioni delle varie casse.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A presto .....<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"> <i>MAX</i></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-70332756110691415592013-12-01T14:43:00.003-08:002013-12-09T14:01:21.481-08:00Passione contagiosa ....<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il gruppo diventa sempre più grande !!! Un nuovo video, prova della nostra passione..... ora in HD</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Buona visione !! </span><br />
(doppio clic sul video per ingrandire)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/sxNX1JbpclU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-21134310301567537032013-11-04T08:48:00.000-08:002013-11-04T09:00:42.860-08:00Himoto Spino sempre più UP!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Purtroppo, dopo una bella corsetta venerdì pomeriggio e un breve "warm up" sabato pomeriggio in una pausa del maltempo, in questi giorni la pioggia ha lasciato poca tregua.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Allora cosa c'è di meglio, oltre che dedicarsi al wargame (vds. altro mio sito: <a href="http://magnaacies.blogspot.it/">http://magnaacies.blogspot.it/</a>), che dedicarsi alla messa a punto dei nostri amati mostriciattoli?</span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHh8xkOeDNdMwotDEQkQrwna5EOuegTKj5fUUCmESB8SEK9JqaZs7GW0U1S7o9evVDVBJEf2i69E2smSj7R0BG62BDTUOYLDvMh133kGD2KxIBLiaqi7S1a1JVlcXtAFcJS-NF0TMOKOU/s1600/IMG_1220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHh8xkOeDNdMwotDEQkQrwna5EOuegTKj5fUUCmESB8SEK9JqaZs7GW0U1S7o9evVDVBJEf2i69E2smSj7R0BG62BDTUOYLDvMh133kGD2KxIBLiaqi7S1a1JVlcXtAFcJS-NF0TMOKOU/s400/IMG_1220.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Com'era</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRuKMHLjqWL1uqpK9sxJc5-25c7G-H_9NyEuFtKmHX9Z7ASj5ak1q_6Sz79mtbrcIfNN-8n25G6iq6arPQsl26jaRbpfNo6x0mYQbqSPMZTBRI1g_saIMqO3NvXXUiP2gjIyhC8DqyrY/s1600/IMG_3020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRuKMHLjqWL1uqpK9sxJc5-25c7G-H_9NyEuFtKmHX9Z7ASj5ak1q_6Sz79mtbrcIfNN-8n25G6iq6arPQsl26jaRbpfNo6x0mYQbqSPMZTBRI1g_saIMqO3NvXXUiP2gjIyhC8DqyrY/s640/IMG_3020.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Com'è ora</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sulla mia Himoto, in particolare, avevo da tempo in mente un paio di modifiche davvero importanti: per prima cosa, "inventare" dei tascinatori che mi consentissero di montare le ottime gomme HSP - RK, che sono le migliori che finora abbiamo provato; per seconda cosa, eliminare tutta la tiranteria in plastica di serie per sostituirla con tiranti regolabili con cui poter modificare convergenza e campanatura.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx_a3cLg_nq09PUDs6ZPgYNpZVH6sdq7ifphL-DqT1mZn29BqkA-Kc0UnJplofPS-WwJ63W5Hd3M6RSu8Lyp0hcrQYwQ_npOhaotHnnGg8N2T-LJ8E-2uK1ivr3yygUvZEWQS0bj5tBNA/s1600/hlna0043.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx_a3cLg_nq09PUDs6ZPgYNpZVH6sdq7ifphL-DqT1mZn29BqkA-Kc0UnJplofPS-WwJ63W5Hd3M6RSu8Lyp0hcrQYwQ_npOhaotHnnGg8N2T-LJ8E-2uK1ivr3yygUvZEWQS0bj5tBNA/s320/hlna0043.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Le gomme buggy 1/18 HSP - RK </span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La prima modifica è stata di gran lunga la più difficile da realizzare.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per prima cosa, ho acquistato su internet un po' di trascinatori Helion in alluminio per la HSP - Helion - RK, che sono preziosissimi perchè sono gli unici in scala 1:18, cioè con il passo interno da 3mm e il dado esterno da 7mm.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La Caster, ad esempio, monta di serie trascinatori da 1:16, perchè hanno il passo interno da 3mm, ma il dado esterno da 8mm. </span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8oriAOb5wnFGb2TMn7G4ssuEGkShIuoBn0DU_nBZDDXje19Qz0MzbSa9D6okeqz2WfRFyXRC_sFZIT-yOsArGvp-nVeP_PRI4g6-5xf0NDSWUfoSM4Tln6gFvJHiYwK4lIuyXaRXPpfk/s1600/580017_Wheel_Hex_4fe34d005e438.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8oriAOb5wnFGb2TMn7G4ssuEGkShIuoBn0DU_nBZDDXje19Qz0MzbSa9D6okeqz2WfRFyXRC_sFZIT-yOsArGvp-nVeP_PRI4g6-5xf0NDSWUfoSM4Tln6gFvJHiYwK4lIuyXaRXPpfk/s320/580017_Wheel_Hex_4fe34d005e438.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">I trascinatori Helion 1:18, upgrade per la Animus</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La Himoto non ha trascinatore, e quindi neanche buco per la spinetta: i semiassi terminano con una parte piatta nella quale va a incastrarsi il cerchione, che ha una "femmina" esattamente con la medesima sezione.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">L'unico sistema che mi è venuto in mente per montare un trascinatore senza usare la spinetta è quello di bucare su una delle facce superiori il dadino trascinatore, filettare il foro e farci passare una minuscola vite che vada a intercettare la parte piatta del semiasse.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A complicare le cose, la vite non può ovviamente fuoriuscire superiormente, perchè non si potrebbe più infilare il crechione; insomma la superficie superiore del trascinatore deve essere completamente piatta, quindi la vite deve essere a filo, ma deve potersi avvitare!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Bucare e filettare i trascinatori in alluminio Helion (foro da 2mm) non è stato difficilissimo, il difficile è stato "creare" la vite a testa piatta da 2mm di spessore e circa 3mm di lunghezza.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ho preso una normale vite da 2mm, l'ho tagliata e ho creato (con un disco sul minitrapano) un minuscolo incavo sulla testa esterna per poterla avvitare; forse nei negozi di ottica o da qualche orologiaio viti del genere si trovano già pronte, e forse la prossima volta vale la pena cercare prima di perdere la vista a fare un lavoro del genere.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Comunque funziona.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz5faVhVFq3iaU8hyphenhyphenoHNtomRZBlS3jN2YJ_9MjOKMD4WkRTpX8sb5LjMiAhr1gjetvzCld6IrpVw2Cl107K2V6fsmDniLaZhjsjd6g7FtpreT578Dl7xrV9JhvGTlST9m7C8kF74-ewE/s1600/IMG_3023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz5faVhVFq3iaU8hyphenhyphenoHNtomRZBlS3jN2YJ_9MjOKMD4WkRTpX8sb5LjMiAhr1gjetvzCld6IrpVw2Cl107K2V6fsmDniLaZhjsjd6g7FtpreT578Dl7xrV9JhvGTlST9m7C8kF74-ewE/s640/IMG_3023.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per rendere i tiranti regolabili tutto è stato molto più semplice: ho semplicemente sostituito quelli originali con il kit di tiranti in titanio (ma vanno benissimo anche quelli in alluminio ...) che la GPM produce per la Associated RC18B, che abbiamo acquistato sul sito Asiatees insieme agli ammortizzatori sempre della GPM di cui vi ho parlato in un precedente articolo.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpBbiUWTV5mFQUPEL0kXCato-1eCrqGBXGUsIRgN270Hu-I-WDLgrAsWu5S0jJXI719CaexB5y1wsHos7WhKRHYrhiKsUcgXBx2MX6hWSok-r8t4eimq6e24ttkDPBXD9mYayDHnFLUI/s1600/IMG_3027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpBbiUWTV5mFQUPEL0kXCato-1eCrqGBXGUsIRgN270Hu-I-WDLgrAsWu5S0jJXI719CaexB5y1wsHos7WhKRHYrhiKsUcgXBx2MX6hWSok-r8t4eimq6e24ttkDPBXD9mYayDHnFLUI/s640/IMG_3027.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEharMy4p7p6ZAivRJVg61gYAnlH2KRsWRsAhRqPXFStAFQC_ArnNfxBxozr9JiUSV_9F4haBraoTiMobJYzU2x_jt9OxXLTpMIcosv88fyIPjJUmKrzwbR47xUtJZlAb_WszD5xUbjFsfs/s1600/IMG_3030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEharMy4p7p6ZAivRJVg61gYAnlH2KRsWRsAhRqPXFStAFQC_ArnNfxBxozr9JiUSV_9F4haBraoTiMobJYzU2x_jt9OxXLTpMIcosv88fyIPjJUmKrzwbR47xUtJZlAb_WszD5xUbjFsfs/s640/IMG_3030.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqkW-CGIj0FJBrnQsO8xGt6I32G4dvhs9LZq-tNiOWPiJGdO8NYeXz-HBv9gJM9poM3GD14nPb2_NzzmiZCm7_Lh4onnf01DDE0FAGVIwvu010SHU2kyqdWD79RDYmSv6aJ59nbgnO4o/s1600/IMG_3041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqkW-CGIj0FJBrnQsO8xGt6I32G4dvhs9LZq-tNiOWPiJGdO8NYeXz-HBv9gJM9poM3GD14nPb2_NzzmiZCm7_Lh4onnf01DDE0FAGVIwvu010SHU2kyqdWD79RDYmSv6aJ59nbgnO4o/s640/IMG_3041.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkW4RAtDIxK4xjbFbIxuKyov6KXGtTM4X3UoefwCiQTCrSmvup1zWkZcoeNr57W6R8kqlxNfgT0WY_c-k3LdVRRhckiQqkwpG2KMfkjsCxHmJCP1UAKtVfr8-P40VrE5jVr9x-COIblz4/s1600/IMG_3048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkW4RAtDIxK4xjbFbIxuKyov6KXGtTM4X3UoefwCiQTCrSmvup1zWkZcoeNr57W6R8kqlxNfgT0WY_c-k3LdVRRhckiQqkwpG2KMfkjsCxHmJCP1UAKtVfr8-P40VrE5jVr9x-COIblz4/s640/IMG_3048.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con le gomme HSP - RK la macchina va molto bene, anche se il merito è soprattutto degli ammortizzatori GPM.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ora che ho la possibilità di fare regolazioni ho anche allargato leggermente la campanatura in basso (camber negativo), ma per provare biosgna aspettare che smetta di piovere!</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-87589679258498679062013-11-02T02:23:00.000-07:002013-11-02T02:23:36.461-07:00Il Maestro colpisce ancora!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Vi domanderete chi sia il Maestro.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In verità nemmeno noi sappiamo molto di lui. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il Maestro è colui che nella sua lunghissima vita modellistica ha visto tutto, costruito tutto, modificato tutto; ha solo circa 35 anni<span style="font-size: small;">, ma pare </span>abbia iniziato molto presto, chiedendosi come rifare l'assetto della carrozzina sulla quale veniva portato a spasso prima che imparasse a camminare ...</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il Maestro è colui che, mentre gira <span style="font-size: small;">in pista con la <u>sua</u> macchinetta, pensa a come la dovrà modificare (anche se va già ben<span style="font-size: small;">issimo), e per questo sbatte in continuazione<span style="font-size: small;">.</span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Il Maestro è colui che<span style="font-size: small;">, mentre stai girando in pista a tu<span style="font-size: small;">tta </span>con la <u>tua</u> macchinetta, ti parla di continuo in sottofondo di come ha fatto quella modifica 10 anni fa, e per questo tu ti deconcentri e inevitabilmente sbatti (vero Carlo????).</span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Non c'è <span style="font-size: small;">costruzione o modifica che lo spaventi, non c'è problema tecnico che non sia risolvibile<span style="font-size: small;">; è una vera macchina da guerra.</span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Il suo tallone d'Achille? I servoco<span style="font-size: small;">mand<span style="font-size: small;">i dello sterzo, ma solo perchè non ha ancora trovato il modo di costruirseli da solo ...</span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">A questo punto vi domanderete cosa abb<span style="font-size: small;">ia combinato per giustificare il titolo di questo articolo.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Beh, date u<span style="font-size: small;">n'occhiata a</span>l breve filmato qua sotto.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dz_lL4KQzGZcgE431zJLn1uyVE4Q9dECOgFA3z4Wbvkb7gq6Ey326etNGWx9XD5ObzSdUuvDXynMI8y9Xpoiw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-72628154442536457152013-10-24T17:07:00.000-07:002014-01-08T04:59:19.752-08:00Il pignone da "INCUBO"<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">E' arrivato il momento di parlare di questi pignoni per auto 1:18 che danno il mal di testa a chi vuole cambiare il rapporto della propria auto o semplicemente renderla più veloce e scattante al bisogno.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0KsUwfVy_SDyNBl5DY5c5CJrotBeRf7Elou2vgLMD7ejSYSOGrDOVOZNrglKTuEF3Cbw0Py1GCcB37zmXHFGCtPa-mXblzO-ljIerG6Ul9lmyuE-7YBd8TdtB64JXDwO0n35-QIJQO0/s1600/1661-1782.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0KsUwfVy_SDyNBl5DY5c5CJrotBeRf7Elou2vgLMD7ejSYSOGrDOVOZNrglKTuEF3Cbw0Py1GCcB37zmXHFGCtPa-mXblzO-ljIerG6Ul9lmyuE-7YBd8TdtB64JXDwO0n35-QIJQO0/s320/1661-1782.jpg" height="180" width="271" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAxmLDnbD-ftpryE9BwPvCl8F5W7wd8nm0eFOt5hLvw4PuFCnUkcNct3rURLLvxdpbfWqTv2qdjz9XYBQCGaK80guvMJCs8yoixx_MbfATTSwODnSzie7woJbz9mWCqcGLeu9NnVHcG8/s1600/RW1010_800.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyAxmLDnbD-ftpryE9BwPvCl8F5W7wd8nm0eFOt5hLvw4PuFCnUkcNct3rURLLvxdpbfWqTv2qdjz9XYBQCGaK80guvMJCs8yoixx_MbfATTSwODnSzie7woJbz9mWCqcGLeu9NnVHcG8/s320/RW1010_800.jpg" height="135" width="315" /></a> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A differenza delle sorelle maggiori che hanno quasi tutte una numerazione chiamata "pitch " pressoché unificata per scala di appartenenza, le piccole hanno un incrocio di pignoni a passo diverso davvero assurdo e a volte mai menzionato dai venditori, creando panico e assidue ricerche nei forum per sostituire i suddetti nel proprio modello. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo ricerche, acquisti errati e prove sui diversi modelli (un ringraziamento a Carlo e Stefano), posso fare una lista di tipologia pignone /modello così gli acquisti saranno più rilassati e semplici.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pignone /corona 42 pitch o nominata passo 0.6: </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">HSP / RK /ANIMUS, ANDERSON MB4 / LRP SHARK18 / DURATRAX VENDETTA, VRX DART BX, JAMARA Z18 / JACKAL RIPMAX / DROMIDA BX4 /FOCUS MINI, CARSON X18, LOSI MINI-T (tutte le versioni mini), HIMOTO SPINO / LRP MAVERICK ION (tutte le varianti), IRON TRACK.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pignone /corona 48 pitch o nominata passo 0.5 :</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">TEAM ASSOCIATED RC18 (tutte le varianti), XRAY M18 (tutte le varianti), CASTER RAGING FUSION18 /HOBBYTECH STR8MB / MINI RAVE.</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Grazie a tutti, Max</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-72957119777566005752013-10-22T13:23:00.000-07:002013-10-22T17:20:36.893-07:00Il ritorno del "MOSTRO"<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Finalmente l'ho trovata !!! Dopo lunghe ricerche sul web sono riuscito a trovare la riproduzione perfetta della MB4 Anderson o comunemente conosciuta come LRP Shark 18 / Duratrax Vendetta ..... Non me la sono fatta scappare!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Produzione chiaramente cinese (come quasi tutto nel modellismo), prodotta dall'azienda cinese Huan Qi, la mia scelta è stata ben ponderata per motivazioni del tutto funzionali (correndo in pista sterrata la piccola buggy di vecchia concezione era perfetta allo scopo).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">L'acquisto è stato molto facile, basta mettere insieme ebay e tanta fortuna .... Il venditore in questo caso è italiano, con soli 90 € spese di spedizione incluse sono diventato possessore di una splendida icona del micro buggy del passato.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzKR_6MwEQpN6sv6TPaJFFEN5YvFEBzUip_YoZ2VJ3PH3TD3pbryMrjuK9A6C-aYlMjZx_NI6HmulmDUOH5LSZYFv11cy5eN3CkI9KDLjvJDczr2fRW9rqOOmwTaiQcGcoeHw9yBMZiUQ/s1600/CAM00028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzKR_6MwEQpN6sv6TPaJFFEN5YvFEBzUip_YoZ2VJ3PH3TD3pbryMrjuK9A6C-aYlMjZx_NI6HmulmDUOH5LSZYFv11cy5eN3CkI9KDLjvJDczr2fRW9rqOOmwTaiQcGcoeHw9yBMZiUQ/s320/CAM00028.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKfSSXSRWCLCAda588NogJyD6z89VW8ifdrQRscNBzxL_jOIdmlA1FFBvp9N-3XL9VBPVzKAwY-V29mHKVCSj2u_6VRNCaM3ZgC2u9BjcdSfSrPeUR5dHLUGGuJdklmvQ0iAzI1tm_BzA/s1600/CAM00030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKfSSXSRWCLCAda588NogJyD6z89VW8ifdrQRscNBzxL_jOIdmlA1FFBvp9N-3XL9VBPVzKAwY-V29mHKVCSj2u_6VRNCaM3ZgC2u9BjcdSfSrPeUR5dHLUGGuJdklmvQ0iAzI1tm_BzA/s320/CAM00030.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-CUg0xtdPmDHQ31IHzFH7lvHVxBXzcu2tY8imqZlCIvNwRpyHAfK_i_8pyreYYdvZOe6aQbatWKWcSULUcvy0_XRJ53oGEP2CzsYuuQWodGn3BLrqqx6KcxQnv6W3Zkm-EPsFlr57kwQ/s1600/CAM00029.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-CUg0xtdPmDHQ31IHzFH7lvHVxBXzcu2tY8imqZlCIvNwRpyHAfK_i_8pyreYYdvZOe6aQbatWKWcSULUcvy0_XRJ53oGEP2CzsYuuQWodGn3BLrqqx6KcxQnv6W3Zkm-EPsFlr57kwQ/s320/CAM00029.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2kZMtc1zM8p3VSikluOWKqM8Gu7HElRSOnRpcT0e0YeRX9lXW_B7Z29-bVqO4jrqEfOngndtGVTG5omemVMjb360rRpUX3xbhlhyphenhyphenUkSAGeC6RMMycVc1nDxTq4kOFRvdyn7P9naHv1mE/s1600/CAM00031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2kZMtc1zM8p3VSikluOWKqM8Gu7HElRSOnRpcT0e0YeRX9lXW_B7Z29-bVqO4jrqEfOngndtGVTG5omemVMjb360rRpUX3xbhlhyphenhyphenUkSAGeC6RMMycVc1nDxTq4kOFRvdyn7P9naHv1mE/s320/CAM00031.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Modello chiaramente RTR come quasi tutte le 1:18 in commercio; monta motore brushed 380 con albero da 2,3 mm e pignone pitch 42 da 16 denti con accoppiamento corona da 41 denti.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Chiaramente, essendo un modello di tanti anni fa, il voltaggio regolatore e pacco batterie è di 6 Volt, con vasca porta batterie molto ridotta viste le piccole dimensioni delle NiMh e servo di dimensioni generose derivato dalla 1:10.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkJwknOpvGFhPKfn_-d8r-i_wWp2-YMirt8zpu3dng8IQDqqyo2yUGWlKhVFk8_LWQzUIxn6ZAbXZlnARK1koOnTGzEymO1I4ld0Y-6QL3zHKsTYw9LJzqIMpZ_lWhviaVQVxf8AroFI/s1600/P20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkJwknOpvGFhPKfn_-d8r-i_wWp2-YMirt8zpu3dng8IQDqqyo2yUGWlKhVFk8_LWQzUIxn6ZAbXZlnARK1koOnTGzEymO1I4ld0Y-6QL3zHKsTYw9LJzqIMpZ_lWhviaVQVxf8AroFI/s400/P20.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Telaio in materiale plastico molto capiente visto la dotazione ingombrante di serie, plastica molto spessa e rigida (come quelle di una volta!!, direbbero i "vecchi") assenza di rinforzo centrale visto che la vasca centrale ha un bordo di ben 1,5 mm per uno spessore di circa 4 mm.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dotazione di tutto rispetto anche nei leveraggi, braccetti con registro di diametro sostanzioso filettatura M4 nell'anteriore e M3 nel posteriore, varie parti in robusto alluminio che vanno dall'albero centrale alle torrette ammortizzatori e piastra rinforzo di sterzo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNhwm-LlRr8VGAnDlsuaxzyAQY2gfCCXqe4NTQauHtfwF9IBbCZhgjhVh5MyFAz5M1cHd_ffSIhyphenhyphengzqdL9E1odLlrsYcLlNSkpEEnx8HNnJevNoxy15DK1riBdY1h76fm1u75jUkLN2J4/s1600/CAM00049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNhwm-LlRr8VGAnDlsuaxzyAQY2gfCCXqe4NTQauHtfwF9IBbCZhgjhVh5MyFAz5M1cHd_ffSIhyphenhyphengzqdL9E1odLlrsYcLlNSkpEEnx8HNnJevNoxy15DK1riBdY1h76fm1u75jUkLN2J4/s400/CAM00049.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Auto completamente cuscinettata e dotata di omocinetici in materiale plastico sia nell'anteriore che nel posteriore, dotata di trascinatori di grande diametro (misura standard 1:10).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Massima regolazione di campanatura, caster, camber e addirittura la possibilità di regolare tramite piastrine pre forate opzionali la convergenza al posteriore.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Montando differenziali con satelliti il set up è facile come le buggy di scala maggiore, con l'ausilio di grassi o di olii siliconici di varie durezze si può regolare l'anteriore ed il posteriore in base alla propria guida e alla pista (nel web esistono upgrade vari come il differenziale a sfere completo, o il one way da montare all'interno dei differenziali originali).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Buoni anche gli ammortizzatori: la scorrevolezza è ottima, peccato la mancanza di ghiera per la compressione della molla. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Presente anche il sistema opzionale di barre anti rollio anteriori e posteriori (da utilizzare su piste di moquettes per un miglior inserimento in curva).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Nella dotazione originale la piccola "gloria" non mi fa impazzire;
chiaramente teniamo da conto il fatto che sono un grande estimatore del
brushless e delle batterie LiPo, dunque la mia impressione nelle
prestazioni in versione originale non dovrebbe essere molto tenuta da conto (impressione super positiva sulle prestazioni alla sostituzione del motore con un 4300Kv e batterie LiPo da 1800mA ).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfVCwKEVqEv9TyOzoP8SiGXXCs8U-wPZog7LRBzol9s6uI7CX7NmAI8cwIAUspP-Z6_0Qq9EL_qDZpT3SktPUXJ3f1Po_afj0plzp4yZBFMeB2T-b30RDFwePm1Qbl9MwqAULI6Hk-Jk/s1600/CAM00053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZfVCwKEVqEv9TyOzoP8SiGXXCs8U-wPZog7LRBzol9s6uI7CX7NmAI8cwIAUspP-Z6_0Qq9EL_qDZpT3SktPUXJ3f1Po_afj0plzp4yZBFMeB2T-b30RDFwePm1Qbl9MwqAULI6Hk-Jk/s400/CAM00053.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: red;">In sintesi </span>: la piccola Anderson o Huan Qi a dir si voglia è una fantastica buggy, datata ... è vero!, ma con una dotazione meccanica impeccabile. Nel web esistono tantissimi optional per poterla trasformare a piacimento fino a renderla un Buldozzer in alluminio e carbonio !! (io ho già cominciato<img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" title="Big Grin" /><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" title="Big Grin" /><img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/biggrin.gif" title="Big Grin" />)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: red;">PRO</span>: Plastiche ottime, giochi su giunti e mozzi quasi assenti, regolazioni set up all'altezza delle sorelle maggiori, upgrade e ricambi reperibili in tutto il mondo (comprese conversioni in carbonio), scorrevolezza disarmante, nata per correre sulla terra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: red;"><br /></span></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: red;">CONTRO</span>: Fuselli di sterzo con sfere unione braccetti in plastica poco resistenti agli urti (ne ho già rotto uno .... <img alt="" border="0" class="inlineimg" src="http://www.modellismo.net/forum/images/smilies/lookahsisi5ih.gif" title="Lookahsisi5ih" />grazie Stefano!), essendo una macchina un po vecchiotta non ha una "forma" molto sinuosa rispetto alle altre 1:18 (sembra un ippopotamo con le ruote), motore ed elettronica di serie pessime (versione prodotta dalla Huan Qi).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Whp_AE3jKQe58yQwQM7OZfucSCpGCuuR8vrooDv_SLxW2kMc4PdhyaVifTx5ZjyBIOJiztNkaW5zpPoJrQLC00zDkZBOPrM6ERWUKbxUXmI0gGR5t8jeQQ65Va0LZkkW-_MDImH8Orw/s1600/110601.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Whp_AE3jKQe58yQwQM7OZfucSCpGCuuR8vrooDv_SLxW2kMc4PdhyaVifTx5ZjyBIOJiztNkaW5zpPoJrQLC00zDkZBOPrM6ERWUKbxUXmI0gGR5t8jeQQ65Va0LZkkW-_MDImH8Orw/s640/110601.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A voi l'ardua sentenza !!! Ciao da Max</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQuETqlxr1E7KO_PbGhAd3zJZuoV8KGush1tZ2gtG7gwAW_ehgkzQgoJnR8VHjgiOYKrluTFZK74zwT_hdj9nK9fTpTOlIJeuBlqjCFuDgIN8KKs70JB_DUa1YrZ1Rok3UQJ2ZETJHBqE/s1600/IMG_2826.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQuETqlxr1E7KO_PbGhAd3zJZuoV8KGush1tZ2gtG7gwAW_ehgkzQgoJnR8VHjgiOYKrluTFZK74zwT_hdj9nK9fTpTOlIJeuBlqjCFuDgIN8KKs70JB_DUa1YrZ1Rok3UQJ2ZETJHBqE/s400/IMG_2826.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyphenhyphenGFC1W_yIZOLSRWrWw1pPMwMHYD6f0TIppCl1sFVVzW_vqkqf3PSQ-xMISQJwdw24rpb9kyBSWFt0uWuRcF9oVmeaqruCTl8QHhpjIBXmOnuIc8pjcmyvoZ0j1DRp3ej_1KZeTeZ0rg/s1600/IMG_2830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyphenhyphenGFC1W_yIZOLSRWrWw1pPMwMHYD6f0TIppCl1sFVVzW_vqkqf3PSQ-xMISQJwdw24rpb9kyBSWFt0uWuRcF9oVmeaqruCTl8QHhpjIBXmOnuIc8pjcmyvoZ0j1DRp3ej_1KZeTeZ0rg/s400/IMG_2830.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnxc5IdDohFqEVKvhYhjs0V3OXD895VYIl6aVGObWwt3ceVaUe34dqx89j3-K0S0wAEKV_Hqyohfo_9yLYuGM2Sd02tswbm-oUiNqQ-b1L9VOkSty-YymTFI9ZRG_Oe3QDPf4LBhscg4E/s1600/IMG_2832.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnxc5IdDohFqEVKvhYhjs0V3OXD895VYIl6aVGObWwt3ceVaUe34dqx89j3-K0S0wAEKV_Hqyohfo_9yLYuGM2Sd02tswbm-oUiNqQ-b1L9VOkSty-YymTFI9ZRG_Oe3QDPf4LBhscg4E/s400/IMG_2832.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKA5j_PF4rysEMmHfTFJzsh-3d50bNEgjMgzkWsXNev1UgFY6-B3PPzEz4n9EfAQNBTdqaWDPVpe_mAR7N819320q5QzUEiop5WZ4p6BEcGR1UY1998LklL0TNF-s3BM8JmM1HY3Cfkis/s1600/IMG_2841.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKA5j_PF4rysEMmHfTFJzsh-3d50bNEgjMgzkWsXNev1UgFY6-B3PPzEz4n9EfAQNBTdqaWDPVpe_mAR7N819320q5QzUEiop5WZ4p6BEcGR1UY1998LklL0TNF-s3BM8JmM1HY3Cfkis/s400/IMG_2841.JPG" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimTAwxuTb22WhUBTOYGqLpJsXb7r4QxmkD8dI7cy3dQQoQmfG0_V4z1pdvbQpu-tHxFAHCYpkls6qi70Y0WwOVkkMkTQJwJ2_j2dPHRD6RDudDvOj_x7xc6tvx_rQWTYcVgDy6zhzLRzE/s1600/IMG_2838.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimTAwxuTb22WhUBTOYGqLpJsXb7r4QxmkD8dI7cy3dQQoQmfG0_V4z1pdvbQpu-tHxFAHCYpkls6qi70Y0WwOVkkMkTQJwJ2_j2dPHRD6RDudDvOj_x7xc6tvx_rQWTYcVgDy6zhzLRzE/s400/IMG_2838.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmPGWLJObtZXfnRtreNY9IZ7aOscJyuYBdBqEyWyAANexqeCGooj7CYI_yOl2Zfx-O3wA0TiDpxHez_o_Rtfhs31AVEE9X9D6iCfidbpWXTOHgrJARJxNh0nJ7l33uDCJAlYXyesh5mo/s1600/IMG_2845.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmPGWLJObtZXfnRtreNY9IZ7aOscJyuYBdBqEyWyAANexqeCGooj7CYI_yOl2Zfx-O3wA0TiDpxHez_o_Rtfhs31AVEE9X9D6iCfidbpWXTOHgrJARJxNh0nJ7l33uDCJAlYXyesh5mo/s400/IMG_2845.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5spxtlPGMB_6gKPlppyb507Jvm3tbrgM65B33PhwJfBLAItAku_66sagf1A2lA-6oQ8-EI9nA6Jup_gx_7EciAKYhXIC6af4ImEJeOCrKOv9F2GrJ_GstrN1LUg-dA913WBQ2gB9g5PI/s1600/IMG_2844.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5spxtlPGMB_6gKPlppyb507Jvm3tbrgM65B33PhwJfBLAItAku_66sagf1A2lA-6oQ8-EI9nA6Jup_gx_7EciAKYhXIC6af4ImEJeOCrKOv9F2GrJ_GstrN1LUg-dA913WBQ2gB9g5PI/s400/IMG_2844.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-78737463393689050102013-10-09T15:34:00.001-07:002013-10-09T15:34:29.870-07:00Il nuovo "Solimbergo Motor Speedway"<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Lo scorso fine settimana, grazie a condizioni meteo accettabili, siamo finalmente riusciti a provare a fondo il nuovo tracciato.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Era un momento che aspettavamo con ansia e con un po' di timore: non eravamo sicuri che il nuovo percorso fosse divertente come il precedente; si sa, chi lascia la strada vecchia ecc. ecc... </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Il terreno era in ottime condizioni: pochi sassi e giusta umidità; si faceva notare solo la presenza di qualche buca, specialmente nelle zone dove abbiamo fatto le ultimissime modifiche di sabato, ma nessun problema insormontabile per delle buggy!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Abbiamo iniziato io, con la solita Himoto Spino, e Max, con la sua nuovissima LRP Shark, un modello di gloriosa memoria; poi si è aggiunto anche Carlo, con l'ormai mitica Jamara Z18 abbondantemente "uppata".</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Già dai primi giri i nostri timori sono scomparsi. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La variante prima del rettilineo è non difficilissima ma interessante, perchè se la si prende bene e la si taglia si guadagna parecchio in velocità sul dritto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtFDqajpWHNTaM0BgKZXPukZBTFBO3EKTD4h0d_RnRYdAYYlEaqQri6K1t75n4F0d1CqRptqIBsWZNZyBoZ6oMEYSkHrpQ0KJ7hrsiVbVIzSH51Z3KRwid4jBH4yNKFpw-pRlxKZtzTs4/s1600/IMG_2814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtFDqajpWHNTaM0BgKZXPukZBTFBO3EKTD4h0d_RnRYdAYYlEaqQri6K1t75n4F0d1CqRptqIBsWZNZyBoZ6oMEYSkHrpQ0KJ7hrsiVbVIzSH51Z3KRwid4jBH4yNKFpw-pRlxKZtzTs4/s320/IMG_2814.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Sulla destra, la variante prima del rettilineo</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Alla fine dello stesso rettilineo, il curvone si può fare praticamente in pieno, ma bisogna frenare subito dopo con grande tempismo per impostare il "tornante del pollaio".</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWS5s6WG670viWlA2hwzg_TNqoALuFwC2_8h4Q0a9c4iIo4TK1e5inkKOkqNZrwWNp4uv0gDyBvJLdRnQNc3148Qg6nIVywYmXHt4LoYkjoOaa0wQeQurpPEf5Yr6OyTq4UJLDUnSm6XA/s1600/IMG_2818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWS5s6WG670viWlA2hwzg_TNqoALuFwC2_8h4Q0a9c4iIo4TK1e5inkKOkqNZrwWNp4uv0gDyBvJLdRnQNc3148Qg6nIVywYmXHt4LoYkjoOaa0wQeQurpPEf5Yr6OyTq4UJLDUnSm6XA/s320/IMG_2818.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Il curvone che immette al "tornante del pollaio"</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">La parte mista centrale è quasi uguale a prima, ma vi si entra in maniera diversa e, soprattutto, vi si esce in maniera diversa, dato che c'è ora un piccolo rettilineo che porta sulla collinetta in cui è possibile prendere una buona velocità.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRixN4ybl_6lPCr0zwPtJRZ8QpWvz8ppUO2j0cLdrIrLAILUQmsdf7LbWaLeV2RVPXS4MYDXqYhRXLn47aeDKHaHJNT0VJr-e-PnhShXByg3xSSSW56Hw7DzKDxcpj8yqvI7IKMAxnlFE/s1600/IMG_2822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRixN4ybl_6lPCr0zwPtJRZ8QpWvz8ppUO2j0cLdrIrLAILUQmsdf7LbWaLeV2RVPXS4MYDXqYhRXLn47aeDKHaHJNT0VJr-e-PnhShXByg3xSSSW56Hw7DzKDxcpj8yqvI7IKMAxnlFE/s320/IMG_2822.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Sulla destra, il breve rettilineo in salita</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> La curva sulla collinetta è un punto cruciale: va presa bene per impostare al meglio la variante prima del rettilineo, ma il terreno è in forte pendenza e la visibilità, per questo motivo, non è eccezionale; si deve fare attenzione.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwxiL1m5gzqmTnJ99Vam4fQ7zv9xJe0Ws62-JwDmjeV41CWRuEAv9yUNT__lEfBBKbtP1Xo3JX_LUvlEOlaO-ZZ6gjqq55s2hK3U-cdIVRQNfUtu9nyKoxGDx4H-nxGjqaZUg3X7mKLM/s1600/IMG_2816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwxiL1m5gzqmTnJ99Vam4fQ7zv9xJe0Ws62-JwDmjeV41CWRuEAv9yUNT__lEfBBKbtP1Xo3JX_LUvlEOlaO-ZZ6gjqq55s2hK3U-cdIVRQNfUtu9nyKoxGDx4H-nxGjqaZUg3X7mKLM/s320/IMG_2816.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">La curva sulla collinetta, in contropendenza</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Poi si riprende la variante e il giro è terminato.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Anche la larghezza della pista (aumentata fino ad essere ovunque m. 1,60) è servita: i sorpassi sono un po' meno "traumatici" che in passato.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Ma vi lasciamo a qualche breve immagine dei primi giri.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxNd5aEauyCAd_HT4RoagHnN32pPwazcFPswLzI05mYryPWFvuAQG31vN1Ur5ycaQN0br6N0qsGoXXxdPCkpw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-70585837344647252302013-10-07T13:49:00.001-07:002013-10-07T14:45:31.882-07:00Verso nuovi traguardi!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Marcia o muori, dice il titolo di un disco dei Motorhead ...</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Da Marzo ad ora quante cose sono accadute!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Senza sapere cosa fosse un brushless o una LiPo abbiamo comprato la prima 1:18, l'abbiamo provata e l'abbiamo apprezzata.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Dalla macchina alla pista in giardino, con la 1:18 il passo è davvero breve, e allora abbiamo creato, di getto, come veniva, il primo mitico tracciato di Solimbergo!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhijzMjTFF0-CduVm1VeoPvxs5CAnR5NJFTgt-7rD7j3JgVSbVqJctuITbV1tcY-W_g07yAg-bGwhzG9YrbTeSVIG3ef5cZTVqeDrcM_AgUpHsj6GkewarFplg1fdQKMeeIe0SpA9auZfw/s1600/IMG_1171.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhijzMjTFF0-CduVm1VeoPvxs5CAnR5NJFTgt-7rD7j3JgVSbVqJctuITbV1tcY-W_g07yAg-bGwhzG9YrbTeSVIG3ef5cZTVqeDrcM_AgUpHsj6GkewarFplg1fdQKMeeIe0SpA9auZfw/s400/IMG_1171.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Di notte, dietro al fumo del sigaro si comincia a vedere una forma!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEfLOdqUTHTTa4sf9sziNyt26WFqIeqsg8pcYEhVCcIj_ADkkUm0dpnFv8avM4oM4teFeZNKjqhs7TKpmtwWj77QwzG2jV5meF1WPh7y_Xn8bvL7RSx6wH1Xebv1H-i4VYLYj5VE14pX8/s1600/IMG_1231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEfLOdqUTHTTa4sf9sziNyt26WFqIeqsg8pcYEhVCcIj_ADkkUm0dpnFv8avM4oM4teFeZNKjqhs7TKpmtwWj77QwzG2jV5meF1WPh7y_Xn8bvL7RSx6wH1Xebv1H-i4VYLYj5VE14pX8/s320/IMG_1231.JPG" width="320" /></a></span></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Eccola! I primi giri sulla nostra prima pista.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JaKRAWxf8K4awPOy8jZB6N5PktVGnrW9fmZ9Lj_jVSOaneJMmg1Ki5kN_aNUq6GXmETKkEVx28r-3WsxbU9DJ0KUXAmIUo3DR8Aw0DIHeKZwFY8SfaoRdIW1jZJ4-5KzZf8oLga6g5A/s1600/IMG_1261.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JaKRAWxf8K4awPOy8jZB6N5PktVGnrW9fmZ9Lj_jVSOaneJMmg1Ki5kN_aNUq6GXmETKkEVx28r-3WsxbU9DJ0KUXAmIUo3DR8Aw0DIHeKZwFY8SfaoRdIW1jZJ4-5KzZf8oLga6g5A/s320/IMG_1261.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Il nostro primo gioiello terminato!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Da allora quanto divertimento, quante sfide fino a tarda notte alla luce dei riflettori, quanta birra nelle tiepide serate estive ...</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">E quanto lavoro per migliorare il fondo, e quanta esperienza acquisita!</span></span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVpr4sFPvjY8rxf8OhDbk_8qlU8hHrU19scc-bx5MRBujbteMNC1TZBbIyHyL25uFk_gz-BZEOTsIFyUEOc148AJvmeX3Md3c1JHMGCK51QcTeHdw_55vVwVSZd0z_GHdaKcXTgbwAQX4/s1600/IMG_1870.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVpr4sFPvjY8rxf8OhDbk_8qlU8hHrU19scc-bx5MRBujbteMNC1TZBbIyHyL25uFk_gz-BZEOTsIFyUEOc148AJvmeX3Md3c1JHMGCK51QcTeHdw_55vVwVSZd0z_GHdaKcXTgbwAQX4/s400/IMG_1870.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Carlo alle prese con uno dei tanti esperimenti di terreno.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Questa piccola pista ci ha fatto davvero divertire, forse al di là di ogni aspettativa, e di pari passo al divertimento sono cresciute anche le nostre conoscenze e competenze in materia di piccole auto rc, e abbiamo scoperto quanto sia bello, difficile e appagante far correre veloci su un piccolo tracciato in terra questi piccoli razzi che pesano mezzo kilo!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ma tutto, si sa, è perfettibile: la ricerca del miglioramento fa parte della natura umana.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Come abbiamo migliorato le nostre macchine, abbiamo pensato che anche la nostra piccola pista poteva diventare ancora migliore.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ovviamente lo spazio a disposizione è ben definito, e più di tanto non ci si può allargare e allungare.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Di certo, poi, la quantità non deve andare a scapito della qualità: la nostra piccola pista è breve, ma assai divertente; bisogna fare qualcosa di un po' più grande ma di altrettanto divertente!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">E allora si inizia a pensare al tracciato, alle nuove curve, alla parte lenta, alla parte veloce.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Poi si pensa a come fare a muovere la terra velocemente, a come fare i cordoli, a tante piccole cose per migliorare quello che già c'è sulla base dell'esperienza acquisita.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Cosa è successo? Beh, date un'occhiata qui sotto ... </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyMXbn2Tq_CXd0VV6BnfNRBPlawQ33kPjHzXecLnLYUsPHAh-RFfVfrgIVI4FJilCDpTeRIAUoAPzxKS5isvA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nonostante qualche problema di "messa a punto", la motozappa di Max è stata utilissima a scavare il nuovo tracciato nei punti da variare rispetto al vecchio percorso. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">In sostanza, abbiamo agito su tre fronti:</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- sfruttare al massimo il terreno a disposizione, allungando il percorso;</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">- non scendere mai sotto la larghezza di m. 1,60 (una 1:18 è larga meno di 20 cm.);</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">- rendere il tracciato più vario.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Abbiamo quindi mantenuto
quasi uguale la parte centrale ma allungato la pista verso il "pollaio" e
verso la collinetta, cioè ai due estremi.</span></span></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ovviamente non abbiamo
allungato e basta, ma anche cercato di aggiungere curve e variare il
percorso: all'inizio del rettilineo abbiamo creato una variante veloce
ma da percorrere con attenzione, alla fine del rettilineo una curva
velocissima a sinistra.</span></span></span></span> </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsik2VN6h67UChR6041eYadqj00I51DbOi4gsFTlrr2oaAepcyAuzgBqYvt0BIu76vpz7NYHjV8fsbnnFa7JuPNo19aDElSHLmtJjcUCRgjK-lNtpsifvJ2R9yVNjuS2gO8NPkqaT5Cu4/s1600/IMG_2768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsik2VN6h67UChR6041eYadqj00I51DbOi4gsFTlrr2oaAepcyAuzgBqYvt0BIu76vpz7NYHjV8fsbnnFa7JuPNo19aDElSHLmtJjcUCRgjK-lNtpsifvJ2R9yVNjuS2gO8NPkqaT5Cu4/s320/IMG_2768.JPG" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La curva "in collina" e la variante a inizio rettilineo</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijM6oYKMe1vA4-ZgKUU38McAF2kt5wL-FmMu2y8IRIl3a_rbhajMa87hhJaxSSDEbjxa8M_w9TegpuTTjNG5EdWI35rienXNYIKURcR4eP-M8Cz5LVZ5Mox9uuvkK4HtwpSJoSplxdAwE/s1600/IMG_2769.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijM6oYKMe1vA4-ZgKUU38McAF2kt5wL-FmMu2y8IRIl3a_rbhajMa87hhJaxSSDEbjxa8M_w9TegpuTTjNG5EdWI35rienXNYIKURcR4eP-M8Cz5LVZ5Mox9uuvkK4HtwpSJoSplxdAwE/s320/IMG_2769.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Curvone a fine rettilineo e "tornante del pollaio"</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVgw0qQ7XgP6_XleykwVl1rBNjJu7ZGHfUEUnxh6iRsrA-i2Bo6vGZ6RvK1IvX2M6BZZbl005TG2j2LYWqaQt7NDGa0RUeodjt_Pe_VYYH5574Edbl-NSso6mzgTN5Ou1n1lYCpZjFrk/s1600/IMG_2766.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVgw0qQ7XgP6_XleykwVl1rBNjJu7ZGHfUEUnxh6iRsrA-i2Bo6vGZ6RvK1IvX2M6BZZbl005TG2j2LYWqaQt7NDGa0RUeodjt_Pe_VYYH5574Edbl-NSso6mzgTN5Ou1n1lYCpZjFrk/s400/IMG_2766.JPG" style="cursor: move;" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">L'aspetto fangoso durante i lavori</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il risultato finale è davvero bello a vedersi, almeno per noi.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La pista è più lunga e più varia, con curve di raggio diverso, con allunghi "più lunghi" e parti lente più accentuate.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dovrebbe essere più impegnativa rispetto al passato, ma rimanete con noi nei prossimi giorni per le prime impressioni di guida!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhF9WL0qsz-9gQh7NKru-aWoyBuX_3hbOlDV55g3BB6aUOgB3IEuglnyBjUGxWsqoauPD-wua5CE99dTYVKm_B0FWSiUC5Hf4jf3zer4R_rsjsUO8n6cPeuLY7sxysGpsTcBDhCGCnhrY/s1600/IMG_2815.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhF9WL0qsz-9gQh7NKru-aWoyBuX_3hbOlDV55g3BB6aUOgB3IEuglnyBjUGxWsqoauPD-wua5CE99dTYVKm_B0FWSiUC5Hf4jf3zer4R_rsjsUO8n6cPeuLY7sxysGpsTcBDhCGCnhrY/s640/IMG_2815.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Eccola, in tutto il suo nuovo splendore!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQC_Y9v3MM74dBNJyw74jAg9xOl1kh6jCb58O05JH2f1VZda58PICe-gfSYydGS4nGMx3YEtlIdK0C8hxC0tV1142uglXViTxvkdLx3PsHnac_afd1TB12GT6f3GFbTMzH_52QItJT-Qg/s1600/IMG_2816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQC_Y9v3MM74dBNJyw74jAg9xOl1kh6jCb58O05JH2f1VZda58PICe-gfSYydGS4nGMx3YEtlIdK0C8hxC0tV1142uglXViTxvkdLx3PsHnac_afd1TB12GT6f3GFbTMzH_52QItJT-Qg/s320/IMG_2816.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">La curva "in collina", preceduta da breve allungo</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3UyHcHOn3cSzrFoY2mLO-KsSdiVY2b1bOnJaUPi2b01tSORA1mJ_npufIfwVVht34JtzU2sM4j2Sul7CRU26bhdr4s0VAcCbcfEJQOzo_z22tcGUczN3fazOgSS8eXgsZgLFvW4BiVo/s1600/IMG_2822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3UyHcHOn3cSzrFoY2mLO-KsSdiVY2b1bOnJaUPi2b01tSORA1mJ_npufIfwVVht34JtzU2sM4j2Sul7CRU26bhdr4s0VAcCbcfEJQOzo_z22tcGUczN3fazOgSS8eXgsZgLFvW4BiVo/s320/IMG_2822.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Altra immagine della curva vista da sud</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRc9PbQW59dl49h_OSrBn1UySH61-BmaWIBmPt2HdJmSFYWKnwyy0uvH7Kzdo1nnjMvMa_r0VfrBzTKvlFGKx5_WUIBoZTbSd8unU6NiOFlsWthYdDDtvRmfXfsYtqAz87YSa1lpO_Lss/s1600/IMG_2818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRc9PbQW59dl49h_OSrBn1UySH61-BmaWIBmPt2HdJmSFYWKnwyy0uvH7Kzdo1nnjMvMa_r0VfrBzTKvlFGKx5_WUIBoZTbSd8unU6NiOFlsWthYdDDtvRmfXfsYtqAz87YSa1lpO_Lss/s320/IMG_2818.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il curvone da fare in pieno a fine rettilineo</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjysbARvh8CmR98SPXifK4sd3DFsbSYKez_inDBGgL06wvYonARh70C87U2J7v7Iz8qimhZdxILU_kZi6kGPHvuNJi2J_G6Ejvo3JRn5RikiVE2bl3hjti-xqdvDg1bx9rBQIhm8x_jZo/s1600/IMG_2821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjysbARvh8CmR98SPXifK4sd3DFsbSYKez_inDBGgL06wvYonARh70C87U2J7v7Iz8qimhZdxILU_kZi6kGPHvuNJi2J_G6Ejvo3JRn5RikiVE2bl3hjti-xqdvDg1bx9rBQIhm8x_jZo/s320/IMG_2821.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Il nuovo "tornante del pollaio"</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMT7qcc_yuHpSNcDW6WpzkNljabmlq_uwmUYyFdbjFhEg4WUDcfMZNOYKNfJqZ02zSV9ILLeEyP4F_tDTzLBWl2jsOW9mJ1VTbRr4-OiKougsyfa7Juz1sIisBZPYyGWDIAWoMjiKVBg/s1600/IMG_2824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMT7qcc_yuHpSNcDW6WpzkNljabmlq_uwmUYyFdbjFhEg4WUDcfMZNOYKNfJqZ02zSV9ILLeEyP4F_tDTzLBWl2jsOW9mJ1VTbRr4-OiKougsyfa7Juz1sIisBZPYyGWDIAWoMjiKVBg/s400/IMG_2824.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Primo piano del tornante</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7t0lYD-ZImYRm76Zj__ETBjhVbtxKQgFEnG9DzNmD9S4mdjrW95khFqK3P9aup13S6h49hNg-V0wOlk5f0QDYqZM-xD04VhQfZ13NY3NqVGhKcQHutikcnOTLhvE0yancXrO01wQ-0LM/s1600/IMG_2814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7t0lYD-ZImYRm76Zj__ETBjhVbtxKQgFEnG9DzNmD9S4mdjrW95khFqK3P9aup13S6h49hNg-V0wOlk5f0QDYqZM-xD04VhQfZ13NY3NqVGhKcQHutikcnOTLhvE0yancXrO01wQ-0LM/s640/IMG_2814.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Altra foto del nuovo tracciato: circa 45 m di lunghezza per 1,6 m di largezza</span></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-15642385659621039272013-09-30T16:06:00.000-07:002013-09-30T16:12:37.212-07:00Scene dai box<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> Frenetica attività ai box; vecchie volpi dallo sguardo assatanato ... :</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TU97dWXbMv_0sC4hTqTJRm5bQcFctbbcFWTSSjCFW1aWE6FCJIb0Gbz86mVh3OuiEXkkMyVrDONy0wsU8Bhaq4k3g-EdvrwzG-Hcce6sEBcuVMAiUQOd5VC9LD-O9z3gi4VjpJnVZg4/s1600/IMG_2728.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TU97dWXbMv_0sC4hTqTJRm5bQcFctbbcFWTSSjCFW1aWE6FCJIb0Gbz86mVh3OuiEXkkMyVrDONy0wsU8Bhaq4k3g-EdvrwzG-Hcce6sEBcuVMAiUQOd5VC9LD-O9z3gi4VjpJnVZg4/s400/IMG_2728.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2WfCCdXPtujAltJ6IyMmZOU6P4avylhTPzB0ypt7Cm_GYy3GhHiCe7mTn3wASHCkRgJaWkyjKjl0Y3-nUcdW4FL3bVV50oXK1WhOrxHfCusN7sd8hdv6bHeo6I8w6Llwxb3vQKEDKRsU/s1600/IMG_2726.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2WfCCdXPtujAltJ6IyMmZOU6P4avylhTPzB0ypt7Cm_GYy3GhHiCe7mTn3wASHCkRgJaWkyjKjl0Y3-nUcdW4FL3bVV50oXK1WhOrxHfCusN7sd8hdv6bHeo6I8w6Llwxb3vQKEDKRsU/s400/IMG_2726.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">... e giovani leve che imparano il duro mestiere dell'automodellismo RC:</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1UCQ9n9tCoUXOwId04mCGBCdpvBCxasycGJeeJbnNvq9WtWfjed3piQZ4E7SBfB48MtPGEH4Vk00TrafB4oHfBa3hgvNNDJ_bOBp0m5YeuBwJrwc5oPPzrJXDIszl9o1PvLfNMYBg_J4/s1600/IMG_2747.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1UCQ9n9tCoUXOwId04mCGBCdpvBCxasycGJeeJbnNvq9WtWfjed3piQZ4E7SBfB48MtPGEH4Vk00TrafB4oHfBa3hgvNNDJ_bOBp0m5YeuBwJrwc5oPPzrJXDIszl9o1PvLfNMYBg_J4/s400/IMG_2747.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM8Q06mq4GMxsEDep0iQpTQqtBUIcnUsO6w5wcn18bSsYYKWY-8lMg_WGtXeFJWiRo_GivAAX3Xr3iAtYer5rAdTIIHAMmW23is8SyjBrVFREpevzpJEv2TQv5nH99FZ6ejroRGw5A6Hc/s1600/IMG_2759.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM8Q06mq4GMxsEDep0iQpTQqtBUIcnUsO6w5wcn18bSsYYKWY-8lMg_WGtXeFJWiRo_GivAAX3Xr3iAtYer5rAdTIIHAMmW23is8SyjBrVFREpevzpJEv2TQv5nH99FZ6ejroRGw5A6Hc/s400/IMG_2759.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo l'estate più breve della storia dalla fine dell'ultima glaciazione, l'autunno inizia a fare capolino ma, com'è tradizione, il fango non ci ferma:</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTsw-0D8ftTf0R_0W6CLgLT4yp0cRLtJf5dEx3Mc6f6QEzDo9yixmJefa5Khz9Gm6VjnoaD1eDZEZWWJ7g9ueGYOh5YLM7eH1ZU8biEDySH8ll3sdp4RV6PJppbeiTcTt2xdSRTV_vhtA/s1600/IMG_2743.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTsw-0D8ftTf0R_0W6CLgLT4yp0cRLtJf5dEx3Mc6f6QEzDo9yixmJefa5Khz9Gm6VjnoaD1eDZEZWWJ7g9ueGYOh5YLM7eH1ZU8biEDySH8ll3sdp4RV6PJppbeiTcTt2xdSRTV_vhtA/s400/IMG_2743.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ5HstC-RukQ5OXBbf2363UI4GfyU9VlNaFgmV5x_nVUa7ufII0aQaGEtxxZwXmCdVDfkrdVq0kwGnGj_WQHsFrG4OqKLeWn6BruKvBhF_NUI5XJjn8vCqLXV53KqZayQuMgU5nZUsIG8/s1600/IMG_2741.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ5HstC-RukQ5OXBbf2363UI4GfyU9VlNaFgmV5x_nVUa7ufII0aQaGEtxxZwXmCdVDfkrdVq0kwGnGj_WQHsFrG4OqKLeWn6BruKvBhF_NUI5XJjn8vCqLXV53KqZayQuMgU5nZUsIG8/s400/IMG_2741.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A proposito di fango, tra poco inizieranno i previsti lavori di ampliamento della pista, quindi ne vedremo delle belle!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">State connessi per seguire le appassionanti vicende del SOLIMBERGO MOTOR SPEEDWAY!</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-79328214513404234762013-09-25T23:13:00.001-07:002013-09-25T23:13:45.278-07:00Himoto Spino: finalmente l'"ammortizzatore perfetto"!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Eh sì, questa macchinetta è stata per me davvero il primo amore in 1:18 e, si sa, il primo amore non si scorda mai ...</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OVb9MRolr4YJY_70bFO8KnRJGcYCfbUi_pmXQLwfooBlW2xsgy-XqZoJjvf8KzZvmN8A-_gNquutmi73Yh2-oHQqRYVhMjBrXpe4T_wSRnxsP9ADRwP7lrSXug1b_L_-kJO5q94PtHs/s1600/IMG_2724.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-OVb9MRolr4YJY_70bFO8KnRJGcYCfbUi_pmXQLwfooBlW2xsgy-XqZoJjvf8KzZvmN8A-_gNquutmi73Yh2-oHQqRYVhMjBrXpe4T_wSRnxsP9ADRwP7lrSXug1b_L_-kJO5q94PtHs/s640/IMG_2724.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Robusta, compatta ma, come abbiamo sempre detto, con alcuni limiti nel comportamento su strada e senza alcuna possibilità di regolazione dell'assetto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Come abbiamo scritto in precedenti articoli, gli ammortizzatori di serie sono alti e tendono a rimanere duri, quelli upgrade della stessa Himoto vanno un po' meglio ma nemmeno quelli sono regolabili.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">E allora che fare?</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per fortuna c'è internet e per fortuna ci sono i Cinesi!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sul sito della Asiatees (<a href="http://www.asiatees.com/">http://www.asiatees.com/</a>) ho trovato degli ammortizzatori che sembravano adattabili e li ho ordinati: sono quelli della Associated RC18B posteriori prodotti dalla GPM Racing (<a href="http://www.asiatees.com/display?Team-Associated-RC18B-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Team%20Associated&model=RC18B&id=56586&pid=1">http://www.asiatees.com/display?Team-Associated-RC18B-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Team%20Associated&model=RC18B&id=56586&pid=1</a>).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAK_jcm0io65pVwonFWCeF2zgzZx_tgNqWmrrIj6cLlrkV3dBDuGe3Zg7g56bbzP-Meqlwkw5DFpR6K8z5eW_uEmwwcykyfo51FEhXT4zElTwyE28X1OJVmmsd3sN-kef3jqjiQcFdZY/s1600/IMG_2699.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAK_jcm0io65pVwonFWCeF2zgzZx_tgNqWmrrIj6cLlrkV3dBDuGe3Zg7g56bbzP-Meqlwkw5DFpR6K8z5eW_uEmwwcykyfo51FEhXT4zElTwyE28X1OJVmmsd3sN-kef3jqjiQcFdZY/s640/IMG_2699.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sono alti 57mm, sono in alluminio, sono anche ordinabili in diversi colori e, quel che più conta, sono regolabili!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Si adattano perfettamente al telaio della Spino e migliorano NOTEVOLMENTE il comportamento in pista della macchina.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La ghiera regolabile, tra l'altro, permette di eseguire rapidissime regolazioni basate sul tipo di terreno e permette di diversificare di molto la risposta dell'anteriore e del posteriore.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Consigliati caldamente a tutti i possessori di Himoto, e non solo.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSzYNSfZINk56ZGrWAaj0KL1Tei-Vf1f2V01EuOz3TptS_BpUSiKU6cBH3UYz-GR_MFAMf9-kbW2wILF-c1CWY8FMoKx9c1y3xV3-ybXqh-q134fmWQfJKy-FTAQNYprkIilEmo3WW15A/s1600/IMG_2703.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSzYNSfZINk56ZGrWAaj0KL1Tei-Vf1f2V01EuOz3TptS_BpUSiKU6cBH3UYz-GR_MFAMf9-kbW2wILF-c1CWY8FMoKx9c1y3xV3-ybXqh-q134fmWQfJKy-FTAQNYprkIilEmo3WW15A/s320/IMG_2703.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnD_NzqifhRPlJHaDXeX6Z82OOqO2mzlRVTZZRT4ZCkWisUE_zB8GWUnnRUmqCKnaD28oGG2XwmXF2WYEqbcQ3QaPd1ugNxm-rhSd_-6w6kAfV74yzyPcGzubFyk_B0VSC7i0JJ_zvnIk/s1600/IMG_2705.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnD_NzqifhRPlJHaDXeX6Z82OOqO2mzlRVTZZRT4ZCkWisUE_zB8GWUnnRUmqCKnaD28oGG2XwmXF2WYEqbcQ3QaPd1ugNxm-rhSd_-6w6kAfV74yzyPcGzubFyk_B0VSC7i0JJ_zvnIk/s320/IMG_2705.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxdNfMQr45wz3MxuMhQ0TDJOvf2kw5EbVE9taMHYEvLFEbH3rglGMbUvGEibBT8A3jYxqpy6ZlQ109oDnsNHaeY4TmB32VQ-7z4sLCyRZ53zY8P8l6Olp-ffUK4iiQE9S1dI3Y2uqtGDM/s1600/IMG_2709.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxdNfMQr45wz3MxuMhQ0TDJOvf2kw5EbVE9taMHYEvLFEbH3rglGMbUvGEibBT8A3jYxqpy6ZlQ109oDnsNHaeY4TmB32VQ-7z4sLCyRZ53zY8P8l6Olp-ffUK4iiQE9S1dI3Y2uqtGDM/s320/IMG_2709.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4f4NJO3BnH8Ib8bXhUEETo3JyDvW9EY5eE10oZ5v31FtHNpsW7B-PsgnINZQ_JlMJbLgbFyJLr9Jnebb7soFykQ4KQrpH1Wi3ZDkljyIX_clgCYSJIZ3PUhyZYJcpU86G-_slsqr11Q/s1600/IMG_2717.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4f4NJO3BnH8Ib8bXhUEETo3JyDvW9EY5eE10oZ5v31FtHNpsW7B-PsgnINZQ_JlMJbLgbFyJLr9Jnebb7soFykQ4KQrpH1Wi3ZDkljyIX_clgCYSJIZ3PUhyZYJcpU86G-_slsqr11Q/s320/IMG_2717.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmvMc3XFK6ncoKbpNcKSJgtUyIjLnCTRwiVlBAglZANEuhbVvoKavWYMjw4aOlS5CKSunyCXDwAqT6L9cEytbz5HwxHgofZdBPxzxHeMhPnECVEhDJ4T-sq9YjUP9gwRmJ6ig1tD_e_aw/s1600/IMG_2719.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmvMc3XFK6ncoKbpNcKSJgtUyIjLnCTRwiVlBAglZANEuhbVvoKavWYMjw4aOlS5CKSunyCXDwAqT6L9cEytbz5HwxHgofZdBPxzxHeMhPnECVEhDJ4T-sq9YjUP9gwRmJ6ig1tD_e_aw/s640/IMG_2719.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8jjVfVPTVYBKxkYGPSXVkDCE3n6jGL9JeGBjyK6ide6QpY-qTCEOm9HDlIv6WhR0wsT7BHtbnq9pP-3gB74CZTsm863G6ET5KZZA6Sm0KJ-NK7_NZDRbr0XEi7m-9rSqCzSwaHB3di8/s1600/IMG_2720.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8jjVfVPTVYBKxkYGPSXVkDCE3n6jGL9JeGBjyK6ide6QpY-qTCEOm9HDlIv6WhR0wsT7BHtbnq9pP-3gB74CZTsm863G6ET5KZZA6Sm0KJ-NK7_NZDRbr0XEi7m-9rSqCzSwaHB3di8/s320/IMG_2720.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-35840312868750179722013-09-06T23:56:00.000-07:002013-12-17T12:34:28.859-08:00RK/HSP 1:18: come domarla ...<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo avermi fatto ingolosire alla vista di questi piccoli bolidi da un amico che abbiamo in comune, ho deciso di acquistare una buggy, ma visto che non volevo spendere molto e reduce da anni di modellismo con scale maggiori, ho optato per la RK/HSP 1:18 , poco costosa e di facile reperibilità.</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaZWUTxZDFC3zEJY2yZwutUbwIbUTsVZWYj_3oKnbfGD3uGl67jB9GR60KtSUPDPGNeU2DsHjIYd5UFKtdQXo02znJq2zgQHhYDHv9nziTM-DoTdv01xf0huUNQ-Wnvq5AgfsFnpfJu-w/s1600/rk+karroz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaZWUTxZDFC3zEJY2yZwutUbwIbUTsVZWYj_3oKnbfGD3uGl67jB9GR60KtSUPDPGNeU2DsHjIYd5UFKtdQXo02znJq2zgQHhYDHv9nziTM-DoTdv01xf0huUNQ-Wnvq5AgfsFnpfJu-w/s320/rk+karroz.jpg" width="320" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF1R87BDEYi2zX2twIdwcbuvkUyvneqFldpo6WefxpOXJcNQnVcZ1QChkUPiXqUmWI205wvOiiLsVjK1pk1w4lmO8TlUGesqxPEOlvYbI0pDYpgLxLU4JiNM8tjRmNfeW4kge3UKC_uuA/s1600/rk+original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="254" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF1R87BDEYi2zX2twIdwcbuvkUyvneqFldpo6WefxpOXJcNQnVcZ1QChkUPiXqUmWI205wvOiiLsVjK1pk1w4lmO8TlUGesqxPEOlvYbI0pDYpgLxLU4JiNM8tjRmNfeW4kge3UKC_uuA/s320/rk+original.jpg" width="320" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Si presenta molto bene la piccola RK/HSP; nel mio caso, dopo un errato dialogo con il negoziante, ho acquistato la versione Eidolon pro, però senza motore perche in mio possesso avevo già un kit Hobbywing</span><span style="font-size: small;"> 5200kv e volevo risparmiare un pò (i tempi non sono dei migliori, non si butta via nulla).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Telaisticamente è molto fatta bene, deludente la mancante regolazione di camber, caster, campanatura e convergenza, ma nulla di irreparabile .... avevo in progetto di "upparla</span><span style="font-size: small;">" con vari componenti in alluminio (la mia paura di rotture delle parti plastiche era troppo grande).</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaRUMNqjeMYktj1PW7IFW71N_mmKSO463JxaCDNmHumywTmejXP03i2xxMC3xkTKCFCcyM7DCTZkAzqPkvdRQW2XSXMbB9w3qNpUoW6li_ejZMn6iQxlTXRr5MSNl4k2UtNXT1WfmH7s/s1600/rk+hobby.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaRUMNqjeMYktj1PW7IFW71N_mmKSO463JxaCDNmHumywTmejXP03i2xxMC3xkTKCFCcyM7DCTZkAzqPkvdRQW2XSXMbB9w3qNpUoW6li_ejZMn6iQxlTXRr5MSNl4k2UtNXT1WfmH7s/s400/rk+hobby.JPG" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il risultato è .... devastante: inguidabile !!! </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il piccolo motore da 5200Kv scarica pura potenza sul terreno e nulla può il povero pilota, che non riesce a compiere un giro della pista senza cozzare sulle sponde un numero di volte al dir poco vergognoso.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Andatura massima: giro turistico della domenica .... con brushless o brushed!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Oppure ci si può divertire in spazi aperti a consumare gomme, fare testacoda e sfrecciare in stradine fino allo scarico totale delle batterie (30 lunghissimi minuti .... niente male!!!).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Visto che nel mio caso l'anima sportiva risaliva e la voglia di correre in pista era troppo grande, il mio obiettivo era quello di gareggiare.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo averla provata, testata, regolata in tutti i modi ed essere impazziti per cercare di farla correre come si deve in pista, la soluzione è stata drastica!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Non pensate male!!! La piccola di casa RK/HSP è ancora viva!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Abbiamo solo dovuto modificare, tagliare ..... nonchè ALLUNGARE!!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Proprio così: allungare!!!! Avete letto bene....</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo molteplici tentativi di settaggio (non andati chiaramente a buon fine), sostituzioni di motore, pignone, ammortizzatori, la delusione aveva bussato oramai alla mia porta e si è rivelata solo dopo una giornata di corse sulla pista di Solimbergo .... Eureka!!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Avrete sicuramente notato, su post antecedenti questo, delle foto che ritraevano i piccoli bolidi messi uno vicino all'altro in splendida formazione: bene, ci siamo accorti che la piccola RK/HSP è la più corta buggy sul mercato 1/18!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Allora perchè non renderla competitiva e nella giusta scala come tutte le altre ???</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Armato di seghetto da metallo ho (come uno scienziato pazzo) tagliato a metà la povera buggy ....</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Subito dopo, utilizzando strumenti di altissima precisione rubati alla N.A.S.A.(fidanzata), ho replicato la lunghezza della splendida Caster Fusion F18 pro!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8tt_0qKaq37CEPQPuwBFd-bSpdOQwG3iFDugTpH7WpQOAb3GYxaC1ZOibt4zIk0uX2h1X4ChB4dW09EnPF1bsynS1Abwg1ZnlsRs3LmYk-O0rbOTgWRsrZqx2EGILjQ9kZHquLpYV5Y4/s1600/WP_000058.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8tt_0qKaq37CEPQPuwBFd-bSpdOQwG3iFDugTpH7WpQOAb3GYxaC1ZOibt4zIk0uX2h1X4ChB4dW09EnPF1bsynS1Abwg1ZnlsRs3LmYk-O0rbOTgWRsrZqx2EGILjQ9kZHquLpYV5Y4/s400/WP_000058.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dopo averla misurata, ho utilizzato una lastrina d'alluminio grezzo per ricostruire il povero sotto telaio tagliato a metà, incollandolo con colla epoxy e solo dopo aver forato i punti di sgancio viti motore / servi.</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEu8_25igbbTk97qonMimTpqCCsgRT3NA_hXOkSo1pW7OngvnAsMaMnGVqVvLDmLia9Es290ZjFBhmXIdyaQ307ioyp4Dx3GmSVvUd_KN4VQT3SIIJY8nm-aZkQ1mo4HRFoSeRfCfXs7I/s1600/WP_000057.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEu8_25igbbTk97qonMimTpqCCsgRT3NA_hXOkSo1pW7OngvnAsMaMnGVqVvLDmLia9Es290ZjFBhmXIdyaQ307ioyp4Dx3GmSVvUd_KN4VQT3SIIJY8nm-aZkQ1mo4HRFoSeRfCfXs7I/s400/WP_000057.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ora è arrivato il momento di allungare l'albero centrale di trasmissione: ho utilizzato un tubicino d'alluminio che avesse lo stesso diametro interno dell'albero, subito dopo ho utilizzato colla epoxy ed ho praticato nelle estremità due piccoli fori per poter inserire delle viti di sicurezza....</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7UO_dQcESf05jCU2MK3VHly-n8pmyLYEGZfeYNrJILd0PwnAIagkCvLKY4RNUQ5qJdkhJ6bJl70yhr85bFGTqzwoc6tUk1ADVnQwT56TmWu3Kt9wnZoq4ABFKJ3BRhhVVq7gGOe3GWA/s1600/WP_000059.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7UO_dQcESf05jCU2MK3VHly-n8pmyLYEGZfeYNrJILd0PwnAIagkCvLKY4RNUQ5qJdkhJ6bJl70yhr85bFGTqzwoc6tUk1ADVnQwT56TmWu3Kt9wnZoq4ABFKJ3BRhhVVq7gGOe3GWA/s400/WP_000059.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ultimo lavoro: per concludere, bisogna allungare il rinforzo superiore del telaio; utilizando una stecchetta d'alluminio tagliata a misura, la ho incollata con colla epoxy al rinforzo in plastica così da irrigidire il tutto (beato chi ha inventato la colla epoxy!).</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSf22p8e7vvO7kT7qw29kkVTJMgYdj8bx98GfK_nqxkUin7xpHr1KsrSf45PlY_JvUxg9IyBW-DReFE1HFM_6sGUAS6GxIvu-cROLFVsFGrBR569XyNPr1P8HeUCfpV79wX7dXUMLZ8Q/s1600/WP_000060.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSf22p8e7vvO7kT7qw29kkVTJMgYdj8bx98GfK_nqxkUin7xpHr1KsrSf45PlY_JvUxg9IyBW-DReFE1HFM_6sGUAS6GxIvu-cROLFVsFGrBR569XyNPr1P8HeUCfpV79wX7dXUMLZ8Q/s400/WP_000060.jpg" width="300" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikIRtEr444w1cC2ei_3D_L6gE3cXtzQwlB-FtFH1r4PiS_zmMzraGy5SeeYFNeRja0iTY2kECNgwa_hq6O-ID4MbGnkDbI-3wESjEtZCKu_hqUte-XKSYnXHpP-apfDr7w_45VJ0EnXTI/s1600/WP_000061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikIRtEr444w1cC2ei_3D_L6gE3cXtzQwlB-FtFH1r4PiS_zmMzraGy5SeeYFNeRja0iTY2kECNgwa_hq6O-ID4MbGnkDbI-3wESjEtZCKu_hqUte-XKSYnXHpP-apfDr7w_45VJ0EnXTI/s400/WP_000061.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Finitura per intenditori (anche l'occhio vuole la sua parte): adesivo "carbon look"; poi un pò di tecnica, con l'ausilio di un nuovo motore da 3900Kv e nuovi ammortizzatori regolabili della mia famosa LRP shark .....</span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFQL4yOuurCzxanpiAfRLHnLxh9lPlpB2Lw9F9OZjd9XWB7EgfLe5xxPajPgkSk_5VrRdEhN7epbfsT-rE2VkkKLliTIaJ_TFYKLkWKsmS0lIkCzbssuXU_eNEFz11Td6jzk9VKuDrSeY/s1600/WP_000063.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFQL4yOuurCzxanpiAfRLHnLxh9lPlpB2Lw9F9OZjd9XWB7EgfLe5xxPajPgkSk_5VrRdEhN7epbfsT-rE2VkkKLliTIaJ_TFYKLkWKsmS0lIkCzbssuXU_eNEFz11Td6jzk9VKuDrSeY/s400/WP_000063.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf06wgjZLFz0Bw4DcWNKjP7otuVrvqQBWzP8TnC8uvTUUBBpD3mHhZd2iTF2vSvVKW3NZ6tUsvNNDHw4y7-AF5rhN2mBtbihXZibjWr18PixUlWFDn4T8r3KkXSsQD746kah8-yF0w_Ck/s1600/WP_000064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf06wgjZLFz0Bw4DcWNKjP7otuVrvqQBWzP8TnC8uvTUUBBpD3mHhZd2iTF2vSvVKW3NZ6tUsvNNDHw4y7-AF5rhN2mBtbihXZibjWr18PixUlWFDn4T8r3KkXSsQD746kah8-yF0w_Ck/s400/WP_000064.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A lavoro ultimato i risultati si vedono !!!!!!!</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwz4RBzX1x9yGq27e0S2j19lJJCTad3lXzCjjNwhnUAvipPbbkmowpDmPqjwFmsaGjuzu-1B2JJOHDiSnrRHA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Grazie a tutti! </span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">MAX</span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09847713122877906575noreply@blogger.com34tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-63774802142840370742013-08-21T11:14:00.000-07:002013-08-21T17:56:07.515-07:00Parecchia birra e nuovi mini-bolidi sul tracciato!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sabato scorso "pienone" nel nostro piccolo tracciato casalingo: ci hanno raggiunto da Pordenone Emanuele e Max, muniti di un bel po' di birra da tracannare insieme!</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Da buon padrone di casa ho accettato volentieri il cortese pensiero, poi abbiamo dato inizio alle danze in circuito.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Alle nostre Himoto Spino, Jamara Z18 e Caster f18 si sono aggiunte un paio di Jamara Z18 (buggy e truggy) e una HSP "short course" di Emanuele, nonchè una RK Eidolon "pro" nuova di zecca di Max.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTzU0uxAmvxmFXNnnr1NpIU1SRkD72muyiU3RY5G2tbeTy5N6XupYJGNhTLYIGhssSUXfP4pMZip0YNIgacMONbokQ1AUcT3gRgP-iO0FQLoiGy39R6oNvKVHIOnxKDWX4RGS6YdHA2p0/s1600/IMG_2662.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTzU0uxAmvxmFXNnnr1NpIU1SRkD72muyiU3RY5G2tbeTy5N6XupYJGNhTLYIGhssSUXfP4pMZip0YNIgacMONbokQ1AUcT3gRgP-iO0FQLoiGy39R6oNvKVHIOnxKDWX4RGS6YdHA2p0/s640/IMG_2662.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Le quattro protagoniste: RK, Caster, Jamara e Himoto</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFK9XG-Y92J5SOQRCpQuzb0raBQZSJjXNVTHUXDRBrliXZ8ta5NKkdom7Ox003gPHUxq0mMxGe2utfmCTi3QmP8Qg6moVQ2FYsQ98QL1eonvObyjXZr3YCFnitV-gFx4Qs2q9Y6Iat58I/s1600/IMG_2647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFK9XG-Y92J5SOQRCpQuzb0raBQZSJjXNVTHUXDRBrliXZ8ta5NKkdom7Ox003gPHUxq0mMxGe2utfmCTi3QmP8Qg6moVQ2FYsQ98QL1eonvObyjXZr3YCFnitV-gFx4Qs2q9Y6Iat58I/s400/IMG_2647.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La RK pro di Max: una macchina nuova è sempre un bel vedere!</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ci siamo divertiti, con i nostri amici che hanno cercato di trovare il giusto assetto per girare su un circuito piccolo e nervoso come il nostro.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Abbiamo anche tentato una partenza "in linea", con i risultati abbastanza caotici che potete "ammirare" nel video qui sotto!</span></span></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In conclusione, una esperienza "di gruppo" senz'altro da ripetere, che ci fa anche meditare sul progetto di qualche allargamento e allungamento al circuito.</span></span></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ma è presto per parlarne, meglio godersi il bel tempo che ancora tiene e usare il circuito per correre ...</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Nel frattempo godetevi il video; questa volta, musiche di Toto Cotugno! </span></span></div>
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<br /></div>
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Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1001999049816612118.post-57714059276685261962013-08-20T14:37:00.000-07:002013-08-21T05:00:37.521-07:00Jamara Z18 vs Himoto Spino: duello infinito!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In un caldo pomeriggio di questa breve ma intensa estate "motoristica", la regolare Himoto e la velocissima Jamara si sfidano ancora una volta sul "Solimbergo Motor Speedway"!</span></span></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Due macchine diverse per due drivers dalle differenti caratteristiche, ma il duello è sempre sul filo di lana ...</span></span></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Buona visione (sempre con sottofondo musicale di Laura Pausini ...)!</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">P.S.: per qualcosa di davvero acrobatico è da vedere fino alla fine. </span></span></div>
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<br /></div>
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